丰田2023款赛那最近在许多地方都降价了，起步价只要21.98万元，比原价便宜了差不多10万元。

这可不是个小数目，你想想，一台车长5165毫米、轴距3060毫米的7座MPV，能有这样的价格，真是让人吃惊。

现在新能源车很多，但丰田这样的老牌子，它家的传统燃油车还是很多人喜欢。

赛那在大型7座MPV里，一直地位很高，很多家庭都选它。

赛那最大的优点就是空间大。

前两排坐着非常宽敞，腿部活动范围足够了。

即使第三排，身高1.75米的人也能坐进去，不会觉得挤。

全家老小一起出门，这空间完全能满足。

后备箱也能装很多东西，平时大件行李都能放下。

对多口之家来说，空间这点它做得很到位。

坐起来也很舒服。

座椅设计得很好，包裹性强，跑长途也不累。

车里的人性化布局，让人一上车就觉得亲切。

它的动力系统是2.5L混动，最大功率152kW。

虽然听着不算特别猛，但有电动机帮忙，日常开起来动力很够用。

更重要的是，油耗非常低，百公里才6升多一点，这么大的车能这样，很不容易。

赛那的外形，不像有些新车那么张扬，它走的是沉稳路线。

前脸那个进气格栅很有特点，一眼就能认出来。

车尾的LED尾灯也挺好看，晚上亮起来特别显眼。

内饰设计很实用，没有太多花哨的东西。

虽然用料不是最顶级的，但操作起来很简单，常用的按键都在手边，用起来方便。

当然，它也不是完美的。

比如隔音，发动机声音有时候会有点吵，跑高速风噪也挺大的。

车机系统也有些老旧，功能不算多，没有智能语音控制。

还有，车身大也有不方便的地方。

掉头需要很大的空间，窄路不好走。

遇到烂路，减震效果也一般，坐着会感觉有些颠簸。

不过，如果你家需要一台主要的出行工具，赛那就很合适。

它不追求运动感，也不追求时髦，就是稳重、舒服、省油，这些家用车的核心点它都做得很棒。

总体来说，二十多万能买到这样一台合资7座MPV，空间、舒适度、动力、油耗都表现不错，性价比很高。

比它更贵的埃尔法，要30多万，这样一比，赛那确实是当前不错的选择。