你知道吗？你苦等半年都提不到的小米YU7，正在二手车市场明码标价"现货秒发"。这不是段子，而是正在发生的魔幻现实——首批交付不到百天的"准新车"，正以比官方价高出1-2万的价格在二手车商手中流通。当科技圈还在热议雷军"造车神话"时，一条隐秘的灰色产业链已经悄然成型。
黄牛狂欢：从抢订单到囤现车
打开闲鱼搜索"小米YU7转让"，你会看到令人瞠目的产业链条。有车商直言不讳："Max版现车+1万当天开走"。更讽刺的是，这些里程不足100公里的"准新车"，比官方渠道排队等36周还要便宜。某二手车平台数据显示，全国在售二手YU7已超80台，挂牌价普遍35-39万元，较29.9万元的起售价溢价超30%。
这些车源主要来自两类"魔术师"：一类是专业黄牛在发布会当天用上百个账号抢订现车，交付后立即倒手；另一类是二手车商从尝鲜车主手中高价回购，再加价转卖。就像击鼓传花的游戏，每经手一次就抬高一次价格，最终买单的永远是普通消费者。
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