在125级别踏板车市场,价格大战已经打响,而新大洲本田这次亮出的“底牌”——NS125GU,以起售价8880元、顶配不超万元的亲民姿态,彻底搅动了原本由铃木UY125主导的战局。它不仅价格下探,还在配置、设计、操控和实用性方面展现出强劲实力。
运动外观+亲民座高,轻松驾驭不挑人
新大洲本田NS125GU摒弃了传统本田系“老实厚道”的设计风格,转而采用当下流行的运动化路线,前脸造型极具视觉冲击力,乍一看甚至与铃木UY125颇为相似。整车尺寸为1890×685×1113mm(尾箱版长达2035mm),轴距短至1246mm,轻巧灵活,适合城市巷道穿梭。座高仅740mm,加上整备质量仅108kg,女生、新手、小个子骑士都能轻松驾驭。
esp引擎+1.9L油耗,日常代步“神级省油”
该车搭载一台本田最新的125cc单缸风冷esp发动机,最大功率7kW、最大扭矩10N·m,匹配CVT无级变速系统,动力输出线性平顺。配合怠速启停系统,百公里油耗低至1.9L,配合5.7L油箱,单次续航轻松突破300公里,真正实现高效通勤低成本出行。
ABS加持+实用配置,全方位安全守护
在安全配置上,NS125GU提供CBS和ABS两个版本可选。其中顶配车型居然在万元以内就标配ABS系统,性价比直接拉满。刹车系统调校均衡,不会过猛也不拖沓,适合城市通勤使用。
仪表方面配备VA液晶屏,信息直观;灯具为透镜式LED头灯,即便白天也能确保可视性。同时还配备了前置双储物格+双接口快充(USB A+C),手机、耳机、饮品通通装得下。尾箱和护杠版本仅需加价400元即可一步到位,免去后续加装烦恼。
合资质感,日常骑行更舒适
延续本田一贯的做工水平,NS125GU细节处理扎实到位,车身缝隙均匀,后脚踏采用铝合金折叠设计,质感优异。行驶过程中,减震表现也相当不错,过减速带时不会让人“屁股开花”。
不论是通勤代步、接娃买菜,还是周末短途游玩,NS125GU都能胜任。对于预算有限、注重品质的用户来说,它无疑是一款真正做到“合资质感、国产价格”的诚意之作。
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