价格仅有宝马X5的一半，领克09弯道表现同样出色

朋友最近买车可愁坏了。预算六十万想买辆中大型SUV，宝马X5开着确实爽，可这价格得攒两年钱。看他天天刷车评视频，我直接甩给他个链接："别纠结了，这车比X5便宜一半，弯道跑起来比德芙还丝滑。"他瞪大眼睛："真有这种好事？"

这还真不是吹牛。去年冬天在东北试驾领克09时，零下二十度的冰面路测，这车硬是把冰雪路面跑出了柏油路的感觉。记得当时有个陡坡起步，试驾车库里十几台四驱SUV都栽了跟头，结果领克09轻轻松松就爬了上去。随行的德国工程师拍着我肩膀说："这车底盘调校可是请了保时捷团队帮忙。"

要说这车的底子，那真是含着金汤匙出生。和沃尔沃XC90同平台打造，车身用了37.26%的热成型钢，这相当于啥概念？去年广州车展上有个碰撞试验，这车侧翻25%偏置碰撞拿了最高评级，现场专家都直呼"钢板焊得比德国战车还扎实"。

最让我惊喜的是悬架表现。前双叉臂后多连杆配铝制摆臂，这配置在同级别里跟开挂似的。去年五一自驾游，我开着这车从湖南直奔上海，一路上什么盘山公路、坑洼路面都见识过。在福建那段连续发卡弯上，时速60码压线过弯，车身稳得像装了陀螺仪，后排同事居然还能悠哉喝咖啡。

动力系统更是够劲。2.0T发动机配上爱信8AT变速箱，254马力随叫随到。前阵子在高速上超大货车，100码加速到140码就跟呼吸一样自然。实测零百加速7.8秒的成绩，比官方数据还快0.2秒，这可把旁边车道开2.0T凯美瑞的老司机看傻眼了。

智能配置也让人眼前一亮。15.4英寸的中控屏用的是高通8155芯片，连续对话指令执行起来比手机还快。有次导航到陌生小区，语音直接喊"打开小区门禁识别"，屏幕唰地一下就跳出了扫码界面。HUD抬头显示更绝，导航路线直接投射到挡风玻璃上，再也不用低头看屏幕，媳妇儿都说这功能让她安全感爆棚。

空间设计也是煞费苦心。五米多的车身，轴距快赶上三米，后排坐三个成年人完全不挤。带爸妈旅游时，后备箱塞下两个28寸行李箱加折叠轮椅，居然还有富余。虽然七座版第三排空间略显局促，但放倒座椅后能腾出1522升的超大空间，搬家拉钢琴都不在话下。

在4S店实测过油耗，城市路段平均12L/100km，高速能压到9L以下。有次去杭州出差，混动模式下居然跑出了7.5L的油耗，比同事的汉兰达还省油。更难得的是终身质保政策，首任车主发动机变速箱终身保修，去年轮胎异响找4S店直接免费更换，这服务态度比某些豪华品牌还靠谱。

对比同级选手，这车性价比简直开了挂。比汉兰达动力强，比途昂Pro配置高，比理想L8省油，关键是价格才二十五万起步。去年国庆车展，有个大哥当场下单三台，说是要给公司员工配公务车，说白了就是开着舒服还省钱。

现在每次开车出门，总有人问这是啥车。看着后视镜里那张帅气的前脸，听着BOSE音响流淌的音乐，握着加热真皮方向盘，不得不佩服国产车这些年长足的进步。谁说豪华车就得看BBA？这辆领克09，分明就是三十万价位里最实在的"六边形战士"。