新大洲本田NS150GX对比本田 PCX：差距在哪？PCX真的更胜一筹？

近期，新大洲本田NS150GX的发布让不少车友在它、本田全球车型PCX以及五羊本田NWG150之间犹豫不决。对于这几款车型，大家最关心的问题无非是：PCX到底比NS150GX强在哪？NS150GX又有哪些优势？

一、动力与平顺性：PCX更丝滑，NS150GX也不差

不少骑友试驾后表示，NS150GX的低扭表现不错，动力响应轻快，与PCX的差距并不明显。但PCX的加速更加丝滑，发动机声音也更小，这与它采用的本田ESP+发动机有关，而NS150GX采用的是国内自研动力，在技术成熟度上略逊一筹。

ESP

NS150

骑友点评：

“今天试驾了150GX，动力丝滑、强劲，和PCX没有明显差距。”

“PCX的发动机声音比150GX小，加速也更平顺。”

“本田的ESP+才是核心卖点。”

新大洲本田NS150

二、震动表现：PCX、NS150GX都抖？

有车友指出，PCX的怠速抖动其实并不比NS150GX小，两者在这方面的表现接近。但由于PCX的发动机运转更精密，骑行中震动抑制会更好。

骑友观点：

“本田抖是真的抖，但还是买PCX，毕竟经过市场检验。”

“NS150GX怠速抖动和PCX差不多，但PCX的行驶震动更小。”

三、刹车系统：PCX后轮无ABS vs NS150GX ABS过于灵敏？

PCX没有配备后轮ABS，这一设计曾被质疑，但不少车友试驾后发现，PCX的刹车调校更合理，前刹为主，后刹为辅，急刹时不容易误触ABS，维修也更方便。相比之下，NS150GX的ABS反馈更灵敏，部分骑友认为刹车过于灵敏，需要适应。

骑友讨论：

“骑过PCX才知道为什么后轮不上ABS，前后刹配合得当就够用了。”

“NS150GX的ABS太灵敏了，感觉不太适应。”

“NS150GX

四、车身尺寸与操控：PCX更宽厚，NS150GX更轻便

两款车的尺寸相差不大，但PCX的车头更宽厚，骑行稳定性更好，而NS150GX的车身设计更紧凑，操控更加轻便，适合城市通勤。

骑友评价：

“PCX的车头感觉更厚重，NS150GX更灵活。”

“两款车体积相当，PCX更稳，NS150GX更轻便。”

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五、市场认可度与稳定性：PCX更成熟，NS150GX仍需时间验证

PCX作为本田的全球车型，经过市场长时间的检验，小毛病少，长期使用更稳定。而NS150GX作为新上市车型，稳定性尚未完全验证，这也是很多骑友最终选择PCX的原因之一。

骑友观点：

“全球车型的稳定性更靠谱，PCX更值得信赖。”

“新车型刚上市，长期稳定性还不好说。”

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小编观点：PCX更丝滑稳定，NS150GX更轻便有性价比

综合来看，PCX凭借更平顺的动力、更成熟的ESP+发动机、更合理的刹车调校和更高的市场认可度，依然是很多人首选。而NS150GX的动力表现、轻便操控、ABS配置也有自己的优势，但仍需要时间来验证长期稳定性。

你更倾向于哪款呢？更稳定的PCX，还是更具性价比的NS150GX？ 欢迎在评论区讨论！