开一家比亚迪4S店能赚多少钱？知情人：全靠量，返点才是重中之重

开一家比亚迪4S店到底能赚多少钱呢？

首先，每一家比亚迪新能源4S店每个月可以卖掉多少台车？

以7月份比亚迪总销量16.25万台为案例，全国目前一共用1463家4S店，如此可以计算每一家店可以每个月卖掉111台新车。比亚迪毕竟是时下流量和市场热度最高的汽车品牌，没有之一。因而该车和别克、雪佛兰等合资品牌不一样，别克大部分车型单纯依靠卖裸车根本没利润甚至赔本赚吆喝，它们主要还是为了给GL8这样的硬通货、高利润车型引流，并且依靠新出售的别克车售后维修保养赚钱。

（进比亚迪4S店不管买不买车，销售先给我一瓶水，我去本田店的时候，没人理我，渴了居然在店里面买水）

比亚迪不一样，不优惠一分钱还可以非常畅销，并且比亚迪新能源车型特别是几款市场大热门，例如海豚、海豹、汉DMI、汉EV，以及特别走量的秦PLUS DMI、宋PLUS DMI等都“自带流量”。

如此，每一个投资比亚迪4S店的老板无形之中节省下来了巨额的广告宣传成本，经销商老板甚至不需要向“XX之家”、“X车帝”买流量，店内的比亚迪销售员工甚至根本用不着介绍新车，消费者甚至比销售还懂比亚迪各类车型的各种技术参数，比亚迪的销售可以说比奔驰保时捷还舒服，经常是站着就把订单签订了，订金一收，深圳某大型比亚迪4S店，最高峰一天能订掉四位数的新车订单，小县城的比亚迪小型4S店，目前也可以一天平均收获七八台订单，盛况空前。比亚迪的4S店老板，首先不愁卖车，然后节约下来了最大的宣传费用，利润空间更大了。

那么比亚迪加盟费、门店、装潢、员工工资是多少呢？以2017年为例，最低只需要58平方米展厅即可。加盟费行业最低只需要7480元，员工按照9个计算，总投入只需要26玩多元即可。当然了，新车进货费另算。

2017年大家都知道，比亚迪还是没用发展起来，当时的比亚迪唐DM，虽然可以4.5秒破百，但月销量不过2000台左右，比亚迪还是非常依赖于超低利润的燃油老车。那个时候，每年的产销量不过只有40多万台，还是主打四五万元的燃油车比亚迪F3为主。

所以5年前，普通的中产家庭甚至也有实力可以开一家比亚迪4S店，当然，所得利润也微薄。但2022年的今天开一家比亚迪4S店，首先门店装潢要求就高得多了，很多都是原本奥迪、丰田、本田的经销商4S店老板改行新加盟的比亚迪4S店。如今，比亚迪今非昔比，比亚迪4S店的地级市一级经销商代理权，已经成为汽车销售行业的香饽饽，是稀缺资源，谁能拿到谁就能赚大钱！

开比亚迪4S店的投资主要有两部分:

第一: 土地店面

每个城市的汽车销售门店，租金都是不一样的，一线城市为例，一家1000㎡的门店一年七位数的租金是少不了的。

第二: 运营资金

包括入网保证金、车款、配件款等，不同品牌要求不一样的。2020年之前，比亚迪因为销量不好，大量砍网络，很多地区的BYD经销商都退网了。这个情况直到2020年中，因为比亚迪汉EV的诞生而彻底扭转过来，因为这款车的爆红和销量激增，才让比亚迪的4S店门店在全国迅速扩张，并且开一家比亚迪4S店的总开支水涨船高。

加盟费增加以及成本大涨是合理的，因为比亚迪新能源各类车型不愁销路，按照7月全国平均每家店每个月销售111台计算，单台利润以小几千元元计算（销售无需让利，因为消费者也不会讨价还价），扣除运营成本，小城市的4S店单月纯利也可以轻松突破六位数。

据知情人透露: 单纯依靠卖裸车的利润还是不太高的，主要依靠销售数量，附带维修保养项目，只要完成厂家规定的销售任务，获得年终返点，才是重中之重。

现在按照比亚迪的市场热度，以及更高利润率的高端车型海豹、唐DMP、海狮、驱逐舰07等尚未铺货上市，比亚迪年总利润只会越来越高！