8月22日这天，成都车展的流量几乎被奇瑞一家吃干抹净——五大品牌38款车型堆在5号馆，但真正让朋友圈炸开的，是同一时间里奇瑞把四款定位完全不同的新车一次性怼到台前：艾瑞泽7全球首发、QQ3摩登版99元抢鲜订、iCAR V25全球首秀、风云T7预售9天订单破16787台且8月26日就要正式上市。
从6万级的纯电小车的99元订金，到10万级家轿插混版1700公里的综合续航，再到15万级方盒子增程SUV的5.9秒破百，奇瑞这一天不是在发布新车，是在给2026下半年的中国车市重新划价码。 最狠的一刀是艾瑞泽7那套插混——1.5L加DHT，综合油耗0.65L/100km，满油满电跑1700公里以上，相当于北京一脚油门踩到成都。 这个数据甩在10万级家轿市场，比亚迪秦PLUS和长安逸动的压力恐怕不只是"来了一个新对手"那么简单。
艾瑞泽7这次首发，是这台名字时隔8年之后的再次复活。 奇瑞给它的定位很明确：从第一张图纸就按全球标准研发，围绕全球七十多个国家需求同步开发与验证。 车身轴距2770mm，已经咬到艾瑞泽8的2790mm，"逐浪"前脸、"潮涌"型面、"水刃"尾灯组成一套叫"动水之势"的设计语言。 动力上"一车双能"：C-DM超能电混版综合续航超1700km；鲲鹏燃油版1.5T加DCT，最大功率115kW，300万公里路试验证并终身质保。 第四季度正式上市，锚定10万级主流市场。
QQ3摩登版这边玩的是另一种路数——情绪价值。 作为全新QQ3的001号官方改装版，红点设计奖团队操刀的NeoRetro"新摩登"设计，英伦绿和奶咖色两款专属配色，镜面镀铬圆饼轮毂，千鸟格纹理座椅配天鹅绒顶棚，15.6英寸2.5K中控屏搭高通骁龙8155芯片。
动力沿用现款硬指标：后置后驱，58kW或90kW电机，29.48kWh或41.28kWh电池，CLTC续航310km或420km，快充30%到80%不超16.5分钟。 现款QQ3指导价5.89-7.89万元，摩登版预计9月上市。 99元抢鲜订的权益里有一条挺懂年轻人：孙俪亲签限量QQ3模型，外加抽取幸运用户参与摩登版改装大秀。 6月小型纯电销量榜上QQ3 EV已经把比亚迪海鸥挤到第五，摩登版这一搅，6-7万级这个原本被认为"卷不动"的细分市场，怕是要重新洗牌。
iCAR V25的全球首秀把"方盒子"这条赛道又往上推了一档。 4636/1920/1855mm的车身，轴距2820mm，复古圆形LED厚壁大灯配蚌式前盖，外挂22.7L"小书包"，接近角30°、离去角28°，265mm宽胎配21英寸大轮毂。 它最颠覆的一件事，是把增程塞进了V系列——奇瑞自研1.5T增程器，33.679kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航两驱210km以上，综合续航超1200km；双电机四驱版455马力，0-100km/h加速5.9秒，亏电油耗两驱6.9L/100km。
智驾直接顶到猎鹰700+，地平线征程6P芯片560TOPS算力，激光雷达可选项，最高130km/h AEB和135km/h AES。 赵今麦在车展现场官宣出任iCAR全球品牌代言人，9月下旬到店、10月开放试驾、11月全球上市，业内预期15-18万区间。 "方盒子+增程+高阶智驾"这三个标签叠在一起，15万级目前确实找不到第二个能打的。
风云T7是这四款里距离用户最近的一台——8月26日正式上市，预售9天订单已经突破16787台。 三款版型预售价10.99万、11.99万、12.99万，全系前置单电机178kW，65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航全系600km，30%到80%快充20分钟。 高配智享版给到8775芯片、猎鹰500辅助驾驶和9气囊。
它是奇瑞智电时代首款原生全球车，同源车型Lepas L6已经在南非、泰国上市。 奇瑞这次给的兜底承诺也够硬：电池热失控引发质量问题可原价赔付新车，智驾辅助故障最高赔付500万元，叠加整车及三电终身质保。 10.99万起售配600km续航，这个组合拳砸向10万级纯电SUV市场，友商该怎么接？
一天之内，6万级到15万级，纯电、插混、增程三种动力，轿车、小车、SUV三种形态——奇瑞把四张桌子同时摆上了菜，宾客还没坐下，筷子已经不够用了。
