根据工信部最新的公示信息，三阳巡弋250已完成了新车准入审批流程，正式确认将于本月登陆市场，这款搭载249cc水冷四气门引擎、匹配博世ABS系统的中型踏板，以“高性能小钢炮”的定位强势切入了2万元级细分市场，那么会不会掀起新一轮的比拼呢？

从申报图细节可见，新车采用了棱角分明的机械美学设计，双层LED日行灯结构营造出极具冲击力的前脸造型，并且通过高强度钢管车架的优化，将整车整备质量控制在191kg，还比前代车型缩短了50mm轴距以便换取3°额外倾角，灵活性有着显著提升，穿梭于狭窄街巷的优势更为突出。

动力核心参数可以在申报上看到，实际排量249.5cc的水冷发动机可爆发18.1kW最大功率，升功率达72.7kW/L，这不仅相较同品牌150cc车型提升67%，更超越了多数国产250cc竞品，官方公布的极速数据达到121km/h。

制动安全方面，前后双碟刹搭载了博世双通道ABS，前减震行程增加20mm至正立式结构，匹配120/70-14宽幅轮胎，再配合全新优化的胎面纹路设计，湿地抓地性能有着明显提升。

智能化配置也将有着不错的搭配，标配了T-BOX，通过专属APP可实现电子围栏、异常震动警报、实时定位追踪等功能，使用了无钥匙启动，略有遗憾的是，座桶空间目测仅能容纳半盔。

随着上市节点的临近，三阳巡弋250能否凭借性能和配置的双重突破实现市场突围呢？答案即将揭晓。