打从去年过完年，小区那头传起风声，说2025年大车驾照年限要改，老头子们在楼下棋牌桌一聊就杠上。有天，黄师傅正和我晾毛巾，手里抡着一卷面巾纸，嗓门比拖拉机还大：“你还不知道呢吧？俺老李头A2证快到期，60岁以后不给开了，得被撵下大货车！”我差点把手里肥皂掉进洗衣池子，满脑袋浆糊。
那会儿谁都说大货车开不了了。谁晓得二月份，公安部来个最新规定，原本60岁必须降级这茬，直接给打个补丁。新规说得挺清楚，A1、A2、A3、B1、B2五类大中型车牌，准驾年龄往后拖到63。黄师傅抽根烟乐呵得拍大腿：“嘿，这回俺还能把这堆萝卜头往市场捎仨年！”——咱听着耳根子酥。
正经八百的，俺在城南那家旧货运公司干过十多年，见惯老师傅熬到头，最后一把年纪降C1，窝在小面包里捣鼓收音机。可新规这回箍松点，你要63岁之前合体检，对“三力测试”也答得撇，能额外再申请3年，最高开到66。那“三力测试”，大伙儿嘴没少叨咕，说是车管所上机考试，二十道题整合了记忆、判断、反应啥的，回回都卡九十分上线。有个王大爷，前脚刚吃完羊杂，后脚考三力，答错应急灯牌子，被孙子拿回家念叨一礼拜。
但并不是什么事都能一竿子到底。俺去年在车友群里见识过一个坎。隔壁化工厂的赵师傅，65了，二十年驾龄，耳不聋眼不花，技术鲤鱼打挺蹦，可体检时手上抖，三力反应超慢，还是得乖乖降C2，之后天天唠叨“还不如趁早转小车，不费心。”师傅们说，这关卡难度比早年绕桩可要紧得多，不是开得稳就行，脑袋瓜子转圈可不能卡壳。
今年春天，老家村口的蒋叔在晒胡萝卜，他摩托还是那台老弯梁。以前社区都劝他60停驾照，别来回跑给娃儿买学习机。可听说D、E类摩托驾驶证，年限放宽到63，蒋叔眼里能蹦出花来。群里有人问，这下子咱家老太太要跟着学摩托不？师傅们大笑，“你让她先考考那啥‘判断题’，拿下才算真本事！”
修车铺那头的乔技师，嘴头子碎，有天和俺讲了内行话——其实好多老司机年纪大了，却手艺真比小年轻还溜。他嘟囔说新规最贴心的两招：“一是提前一年办延长手续，不用卡死到生日当天；二是要不是身体彻底掉链子，之前被降级的，也有‘悔过权’能重新拿回大票子驾证。”据他说，前年西城区有个老孙，61岁才恢复B2，拿到驾证那天直接请邻居喝了俩小时汽水。连小青年都羡慕。
有人可能没听说，大件货运公司对老司转正头一件事，就是查体力和三力，最怕一过生日员工集体被“踢”下仓库，现在政策松点儿，公司还乐得少招临时司机。可有个段子是真——去年有车队急糊弄，帮老员工刷题到半夜，结果上机还是被“顺时针转弯”那题卡掉，嗨，刷脸不管用。
这年头，老张头还迷信外头小广告，说有高价帮考三力的，全唬人；关键还是自己练手，车管所机器可小心着呢，慢半拍都能查出来。俺修车时瞎聊，有人传说赶上过真假“模拟”，摁键慢一步就直接OUT，栏杆都懒得开。
其实除了师傅们焦心的驾照年限这茬，近几年行业里还有件让人吐槽的暗门道。像有位南通的陈阿姨，挑了辆五菱老头乐型的“老年代步车”，本以为不算机动车，不用考本，结果交管那头条款一变，连非机动车管理员都检查证件，这活都能套路出新花样。车友群里段子飞：“将来60还开不了小四轮，真就把咱撵回电瓶车时代？”
前两天，赶上小区保安在门口用C1脾气冲我嚷，说楼里住了个63岁的老爷子A3证犯愁，特地让我甩他一份新规核查表。里头详细列了条件，要体检也得补三力，伙计嘴里还跟我褒贬不一，“真要觉着麻烦，降级后还能给家里人当司机，多省心。”结果啊，那位老爷子最后还是咬咬牙留在公交公司，说“再歇三年就养老”。
有意思的是，说这些条条框框，不如听洗车的小亮吹牛——“新规要真全放开，估计咱车队又要办四喜宴！”其实这年头，像老黄、老李他们，真能坚持坐在驾驶室一年算一年，心里多半都是把开车当生活一部分。
周末饭桌上，师傅们还开玩笑：保险公司最近耍滑头，年纪大投保又多拦了一道门槛。话说远了，俺手头还有A2证，正打算趁满63前给自己补个三力测试练手。真不敢说就此告别大货车——要是哪天真被拉下，还指不定在修车摊碰见老伙计喊一声“哎，开大车的嘛？”
听说出这个新规底稿的头头当年也是货运出身，师傅们有的信有的不信。不过这一回，不管是开公交还是运建材，能多开仨年，平摊到家里油盐酱醋，也是实打实的“养老补贴”——咱邻居都盼着有天真成妙手回春。
至于以后的事儿嘛，谁家还没个“等三力测试考试通了，再请全楼嗑瓜子”的小梦想呢？
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