最近，华为车BU董事长余承东公布，就在华为享界S800刚刚发布会结束，余承东的一位神秘朋友私下就微信转账了整整6万元给了他，直接一口气订购三辆尊界S800！每台车定金2万元，众所周知，这样的订购属于“大订”！也就是后悔了订金不退的那种，可见余承东的这位神秘朋友铁了心要买尊界S800。
能够成为余承东的微信朋友势必非富即贵，这样的国内顶级富豪如此认可这款纯国产的百万大型豪华轿车，足够证明尊界品牌在华为背书之下的号召力，吸引富豪们掏腰包买买买绝非易事，但是尊界S800做到了，将来全球所有的百万行政豪华轿车市场都得重新洗牌。
与此同时，随着这款国产百万豪车正式上市，抢走了不少网红车风头，很快六引发争议！特别是很多人诟病该车3.2吨自重，70.8万起步价却不舍得用2.0T机头，反而使用廉价的小几千块钱的东安1.5T发动机，尽管余承东说这台1.5T小排量发动机仅仅是用来发电的，但难免被人指责节约成本，毕竟是日系三菱30多年前的老技术继承者，东安1.5T发动机真的有点儿不够格！隔壁只卖39万的腾势N9和腾势Z9GT好歹还用2.0T！
尊界S800的争议瑕不掩瑜，该车的本质是国产高端化进程中不可避免的阵痛。一方面，华为以技术破局，降低成本提高利润率无可厚非，试图打破迈巴赫S奔驰S的垄断地位，彻底去除国人对“国产豪车”的偏见。
此外，该车在核心竞争力方面足够能打！
尊界S800无论是软实力，还是硬实力都极为能打，特别是该车的核心是基于途灵龙行平台打造，配备最新的华为自主研发800V体系+6C电池包，首发搭载HUAWEI ADS 4.0智能驾驶系统，业界公认的最先进最好用的智驾！
在看不见的软实力方面，尊界S800车厢内部搭载的是鸿蒙ALPS座舱2.0、华为星河通信等，全车总计搭载32个传感器，包括4颗激光雷达。
动力方面不遑多让，入门级1.5T配双电机增程版也有530马力，4.3秒破百，动力秒杀160万天价的迈巴赫S580！三电机款更是拥有864马力，用1.5T发动机又何妨？！
据悉，目前该车短短三天的总订单量突破2600台，首批599辆早已经销售一空。不得不佩服华为的品牌号召力，这款车定然成为迈巴赫深知宾利劳斯莱斯的噩梦。
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