劳斯莱斯（Rolls Royce）成立于 1904 年，两年后的 1906 年开始生产汽车。从那以后，这家公司逐渐赢得了生产一些全球最豪华、最昂贵汽车的美誉。
你可能会感到惊讶，如今生产所有劳斯莱斯汽车的劳斯莱斯汽车公司（Rolls-Royce Motor Cars），与最初的那家公司并没有直接关联。1998 年，宝马集团（BMW AG）从劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings plc）收购了包括著名车标和“飞天女神”车饰在内的品牌授权后，成立了这家公司。
最初的劳斯莱斯公司的直接继承者实际上是另一家英国汽车制造商宾利汽车有限公司（Bentley Motors Limited），它归大众集团（Volkswagen AG）所有。
在宝马的旗下，劳斯莱斯生产了一系列的豪华轿车、双门轿跑车和一款 SUV。其目前的产品系列包括库里南（Cullinan）、幻影（Phantom）、古思特（Ghost）、魅影（Wraith）和曜影（Dawn）。
什么是最昂贵的劳斯莱斯？
你可以花大约 30 万美元买到一辆全新的劳斯莱斯库里南，这是拥有一辆劳斯莱斯的最低价格了（劳斯莱斯古思特的价格要稍高一些）。
但是，最昂贵的劳斯莱斯汽车是哪一款呢？
有史以来造价最昂贵的劳斯莱斯是劳斯莱斯“浮影”（Boat Tail），售价高达 2800 万美元。“浮影”于 2021 年首次推出，是一款定制车型，其灵感源自 20 世纪初的车身制造传统。
关于这款车，有意思的一点是劳斯莱斯只会生产三辆，其中两辆已经推出。
以下是我们列出的最昂贵的九款劳斯莱斯，“浮影”也在其中。
在继续介绍之前，我们必须解释几个你会在本文中看到的术语。
- 定制（Bespoke）：在汽车行业，“定制”一词意味着专属或量身定制。
- 车身制造商（Coachbuilder）：“车身制造”或“车身制造商”是英国对定制车身的说法。车身制造商是一家为乘用车制造车身的公司。
九.劳斯莱斯幻影“龙”版（Rolls-Royce Phantom Dragon Edition）——120 万美元
2011 年，劳斯莱斯推出了一款名为“龙”版的幻影特别版车型，仅在中国独家发售。一辆幻影“龙”版的售价约为 120 万美元，这使其成为最昂贵的量产劳斯莱斯车型之一。至少从外观上看，这款车与标准的幻影有很大区别。
也许最明显的区别是在前翼子板的两侧各有一条手工绘制的金色龙纹。这条中国神话中的神兽也被手工缝制在后座乘客的头枕和靠垫上。这款车只提供红色，因为在中国文化中红色是吉祥的颜色。
通过这款定制汽车，劳斯莱斯旨在提高其在中国及周边地区的销量，并吸引更多客户。事实证明，这是一个明智的策略，据报道，这款定制豪华汽车在推出后的两个月内就售罄了。
由于幻影“龙”版的销售热潮，2011 年中国取代美国，成为劳斯莱斯最大的市场。那一年，该公司也创下了其一个多世纪历史以来的最高销量，全球交付了 3538 辆汽车。
顺便提一下，中国已成为豪华汽车制造商的重要市场。它是宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂和兰博基尼等品牌的第二大市场。
八、2019 款劳斯莱斯库里南防弹版（2019 Rolls-Royce Cullinan Armored）——150 万美元
发动机：6.75 升双涡轮增压 V12 发动机
劳斯莱斯库里南是这家英国豪华汽车制造商推出的首款全轮驱动（4WD）车型。它以库里南钻石命名，库里南钻石是地球上迄今发现的最大的（宝石级）天然钻石。
作为一款超豪华 SUV，库里南兼具坚固性和舒适性。库里南的外观设计在很大程度上基于劳斯莱斯幻影（第八代）。库里南配备了“观景套件”，包括一对皮革野营座椅，以及行李舱内的木质设施。它常被称为最豪华的 SUV。
这款车由一台双涡轮增压 V12 发动机提供动力，在 5000 转/分时可产生 563 马力，最高时速为 155 英里。
在美国，一辆标准的劳斯莱斯库里南的起售价略高于 35 万美元。而其特别版车型“库里南黑标版”，内饰采用碳纤维材质，售价接近 50 万美元。
然而，你能买到的最昂贵的库里南是防弹版，经过加固，可保护车内人员免受子弹和爆炸的伤害。一辆防弹库里南的售价在 100 万美元到 150 万美元之间。
这款特别的防弹库里南由德国的豪华汽车改装公司克拉森（Klassen）改装。据该公司称，这款车具有符合欧洲标准 EN 1063 BR6 强度的装甲防护，能够承受相当近距离的多次步枪射击。
其他安全措施包括对电子控制单元和电池的防护。还配备了灭火系统和特殊灯光，以防因枪击或爆炸引发火灾。
打造一辆改装的防弹库里南大约需要三个月时间。
七、1933 款劳斯莱斯幻影 II 特别布鲁厄姆版（1933 Rolls-Royce Phantom II Special Brougham By Brewster）——170 万美元
发动机：7668 毫升直列六缸发动机
劳斯莱斯幻影 II 于 1929 年推出，是 40/50 马力车型的最后一款。与前代车型相比，它配备了大幅改进的发动机和全新的底盘。大约生产了 1700 辆幻影 II。
与那个时代的大多数豪华汽车一样，劳斯莱斯只制造幻影 II 的机械部件和底盘，车身的其余部分则由瑟鲁普与马伯利（Thrupp & Maberly）、卡尔顿（Carlton）、帕克沃德（Park Ward）和布鲁斯特（Brewster）等知名车身制造商制造。
我们这里提到的这款特别的幻影 II 是一款由专业车身制造商布鲁斯特设计的独一无二的“Sedanca de Ville”（驾驶员座位为敞篷式）车型。它于 1933 年为美国华盛顿特区的一位客户打造。
这款车被广泛认为是所有幻影 II 中最重要的一款，它的车顶线条倾斜，配有 V 形挡风玻璃和前门的可升降车窗。这款车的亮点是基于布鲁厄姆风格（类似于“Sedanca de Ville”设计）的超豪华后排车厢，配备了复古的电动车厢灯。
车厢内的座椅填充有带纽扣装饰的羊毛织物，周围环绕着镀金部件和镶嵌木工，还有设计精美的地板通风口用于供暖。
让这辆车更加特别的是，在近九十年的时间里，它得到了精心的维护，车身外部还进行了部分修复。2021 年，这辆车在苏富比（Sotheby’s）拍卖会上以约 170 万美元的价格售出，成为现存第六昂贵的劳斯莱斯。
六、1933 款劳斯莱斯幻影 II 大陆运动双门轿跑车（1933 Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Coupe）——240 万美元
生产数量：1 辆
这是另一款基于标志性的幻影 II 特别改装的昂贵劳斯莱斯。确切地说，这款车基于幻影 II 的大陆版车型。
劳斯莱斯从 1930 年开始生产大陆版车型，其轴距较短（144 英寸），配备低传动比后轴和更硬的弹簧，与标准的幻影 II 相比，操控性和加速性能更好。总共生产了 281 辆幻影 II 大陆版车型。
虽然这些大陆版车型大多为轿车风格，但也有一些采用了其他车身形式，包括由不同车身制造商打造的双门轿跑车和敞篷车。这辆 1933 款劳斯莱斯幻影 II 大陆运动双门轿跑车就是其中之一。
这款车的车身是由车身制造商弗里斯特通和韦伯（Freestone and Webb）根据英国著名实业家约翰·利（Sir John Leigh）爵士的指示量身定制的。2013 年，这辆车在纽约苏富比拍卖会上以超过 240 万美元的价格售出。
这款定制的劳斯莱斯汽车拥有长长的引擎盖线条、独特的“头盔”式翼子板和后置备用轮胎。虽然从外面看，这辆车可能像是一辆紧凑的双座车，但它实际上有一个宽敞的四座车厢。
与标准的幻影 II 大陆版相比，其他明显的变化包括改装后的六表盘车速表和更低的排气管，使这辆车看起来更具运动感。
这款车还获得了多个奖项，如卓越汽车设计奖和“滚动雕塑”奖。它曾登上 1993 年《飞天女神》（The Flying Lady）杂志“年度聚会”特刊的封面。
五、劳斯莱斯幻影“亥伯龙”版（Rolls-Royce Phantom Hyperion by Pininfarina）——320 万美元
生产数量：1 辆
发动机：6.7 升 V12 发动机
意大利汽车设计师宾尼法利纳（Pininfarina）以设计出一些我们见过的最精美的汽车而闻名。宾尼法利纳设计的一些最著名的汽车包括蓝旗亚奥雷利亚 B20（Lancia Aurelia B20）、阿尔法·罗密欧蜘蛛（Alfa Romeo Spider）和法拉利 250 GT 卢索（Ferrari 250 GT Lusso）。
虽然该公司并不以设计劳斯莱斯车型而广为人知，但它在 2008 年推出了一款独一无二的汽车，名为“亥伯龙”（Hyperion）。这辆车是应豪华汽车收藏家罗兰·霍尔（Roland Hall）的委托打造的，基于劳斯莱斯幻影敞篷轿跑车（Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé）。
宾尼法利纳通过完全拆除后排座椅，将这款四座敞篷车改造成了双座车，使得驾驶位置向后移动了很多。其他显著的变化包括缩短的车尾和延长的车顶线条。虽然车内进行了明显的升级，但宾尼法利纳保留了标准车型的动力系统。
2009 年，在交付一年后，“亥伯龙”被卖给了一位未透露身份的买家，价格约为 400 万英镑（约合 550 万美元）。人们可能会认为，一款定制的劳斯莱斯，其价值即使在十多年后也应该会增加，或者至少保持不变。然而，“亥伯龙”的情况却恰恰相反。
据报道，这辆车目前的估值略高于 320 万美元，虽然价值有所下降，但它仍然是有史以来最昂贵的劳斯莱斯之一。
四、1904 款劳斯莱斯 10 马力双座车（1904 Rolls-Royce 10 hp Two Sitter）——380 万美元
生产数量：16 辆（现存 4 辆）
劳斯莱斯 10 马力车型是劳斯莱斯生产的首款车型。它由亨利·罗伊斯（Sir Henry Royce）爵士本人受一辆旧的德科维尔（Decauville）汽车启发而设计。尽管最初计划生产 20 辆，但该公司最终只制造了 16 辆。
劳斯莱斯在 1904 年至 1906 年期间生产了这款车，每辆售价为 395 英镑。1904 年的 395 英镑在 2020 年的价值约在 43510 英镑到 450100 英镑之间。
如你所见，10 马力车型是一款小型汽车，轮距为 48 英寸，轴距为 75 英寸。最初的几辆劳斯莱斯 10 马力汽车配备的是一台 1800 毫升的双缸发动机，后来的车型则搭载了一台更大的 1995 毫升发动机。它的最高时速约为 39 英里。
在生产的 16 辆劳斯莱斯 10 马力汽车中，据了解只有 4 辆保存至今。其中最古老的一辆（车牌号 U 44）于 2007 年在伦敦的邦瀚斯（Bonhams）拍卖会上以 380 万美元的价格售出。对于现存最古老的劳斯莱斯来说，这个价格相当合理。
另外三辆现存的汽车要么收藏在博物馆中，要么属于私人收藏。
三、1912 款劳斯莱斯 40/50 马力双普尔曼豪华轿车（1912 Rolls-Royce 40/50hp Double Pullman Limousine）——490 万美元
发动机：顶置气门六缸发动机
劳斯莱斯 40/50 马力车型被许多人认为是该公司有史以来最具标志性的汽车之一。在 1906 年至 1926 年间生产，40/50 马力车型凭借其无与伦比的质量、可靠性和动力，成为了富有的驾车者的理想选择。
这款车因其运行安静且车身为银色而获得了“银色幽灵”（Silver Ghost）的绰号。这个名字最初是由劳斯莱斯的第一任总经理克劳德·约翰逊（Claude Johnson）赋予一辆 40/50 马力汽车的。在受到公众欢迎后，“银色幽灵”于 1925 年被劳斯莱斯官方认可。
除了最初的“银色幽灵”之外，最著名的劳斯莱斯 40/50 马力车型是 1912 款双普尔曼豪华轿车，也被称为“柯基”（The Corgi）。这款双普尔曼豪华轿车的车身由巴克公司（Barker & Co.）打造，巴克公司是 20 世纪最负盛名的英国车身制造商之一。
这款车型现存的唯一一辆在 2012 年的邦瀚斯拍卖会上以 490 万美元的高价售出。
与那个时代的大多数豪华汽车不同，40/50 马力双普尔曼豪华轿车拥有经过精心调校的驾驶员座舱。驾驶员座位与乘客座舱之间也没有玻璃窗。座舱内部配备了银色配件、刺绣丝绸车门面板和象牙色车门拉手。
你知道吗？在第一次世界大战初期，英国皇家海军航空服务队（RNAS）将他们的新型装甲车基于劳斯莱斯“银色幽灵”的底盘打造。
二、劳斯莱斯“慧影”（Rolls-Royce Sweptail）——1280 万美元
生产数量：1 辆
发动机：6.75 升 V12 发动机
2017 年，劳斯莱斯在意大利埃斯特别墅（Villa d’Este）举办的“埃斯特别墅优雅车展”（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）上，推出了其最华丽的定制车型之一——劳斯莱斯“慧影”。
在首次亮相时，“慧影”不仅是最昂贵的劳斯莱斯，也是当时世界上最昂贵的新车。它的估值为 1000 万英镑（约合 1280 万美元）。
这款车基于 2003 款劳斯莱斯幻影双门轿跑车打造。受 20 世纪 20 年代超豪华车身制造汽车以及豪华游艇设计元素的启发，“慧影”完全由手工打造，耗时四年才完成。
“慧影”的推出对劳斯莱斯来说意义重大，因为它标志着该公司回归了过去的车身制造工艺。虽然独一无二的汽车价格高得离谱，但它们提供了更个性化的体验。
据报道，“慧影”归香港房地产亿万富翁李建勤（Samuel Tak Lee）和他的儿子所有。
2019 年，布加迪“黑色车”（Bugatti La Voiture Noire）以 1870 万美元的价格售出，取代“慧影”成为世界上最昂贵的汽车。
一、劳斯莱斯“浮影”（Rolls Royce Boat Tail）——2800 万美元
生产数量：3 辆（已推出 2 辆）
发动机：宝马 N74 双涡轮增压 V12 发动机
继“慧影”之后，2021 年劳斯莱斯在意大利埃斯特别墅举办的“埃斯特别墅优雅车展”上，推出了另一款更昂贵的车身定制大型旅行车——劳斯莱斯“浮影”。这是该公司计划生产的三辆“浮影”豪华汽车中的第一辆。2022 年，在同一场车展上，劳斯莱斯推出了第二辆“浮影”。
2800 万美元的售价不仅使“浮影”成为有史以来最昂贵的劳斯莱斯，也使其成为世界上最昂贵的新车，取代了 2019 年的布加迪“黑色车”。
这款车由劳斯莱斯的车身制造部门设计和打造。它完全由手工制作，整个车身由一整块铝板雕刻而成。
虽然这款车的大部分部件都是定制的，但“浮影”的整体车身基于第八代劳斯莱斯幻影打造。它们共享相同的底盘和发动机。
第一辆“浮影”配备了旋转鸡尾酒桌、两个冰箱和配套的餐具。它还包括一对播威（Bovet Fleurier）手表，表盘上雕刻有汽车的造型。随这辆车一同提供的其他豪华物品还包括一支放在手工制作盒子里的万宝龙（Montblanc）钢笔。
劳斯莱斯为何如此昂贵？
除了品质之外，劳斯莱斯汽车如此昂贵的原因还在于其丰富的定制选项和精湛的工艺。不可否认，一个多世纪以来，劳斯莱斯一直致力于打造一些我们所见过的最豪华、最昂贵的汽车。
但由于其提供大量的升级和定制选项，一辆定制的劳斯莱斯的真实成本几乎是无法预见的。例如，劳斯莱斯拥有超过 44000 种颜色可供选择，几乎可以根据客户要求复制任何颜色或色调。
劳斯莱斯提供的定制程度之高，甚至可以将汽车的仪表盘改造成一个私人艺术画廊，设计风格多种多样，而这仅仅只是冰山一角。
劳斯莱斯还允许其富有的客户对“星空顶”（定制特色）上的图案进行改动，“星空顶”是一系列模仿夜空的光纤车顶灯。
客户甚至可以选择移除“飞天女神”车饰，并用他们自己选择的装饰品来替代，就像德雷克（Drake）那辆价值 100 万美元的劳斯莱斯“武藏”（Bushukan）一样。
该公司对豪华、工艺和定制的专注，是其尽管需求旺盛却仍限量生产和销售汽车的最大原因。
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