吉利10万级插混新王诞生！银河A7EM-i续航2100km，比亚迪压力山大

国产新能源车的“卷”已经卷到令人咋舌的地步！近日，吉利银河A7 EM-i的横空出世，再次刷新了10万元级插混轿车的天花板。这款新车不仅以B级车的空间尺寸、2L级的馈电油耗和2100km的综合续航“杀疯”市场，更在智能化、实用性上全面对标比亚迪，甚至隐隐有“降维打击”的架势。

外观来看，银河A7 EM-i的“星环式贯穿灯带”搭配“类飞镖”灯组，前脸封闭式格栅与硕大的运动感进风口相得益彰，辨识度直接拉满。侧面4918mm的车长、2845mm的轴距，以及传统机械门把手的设计，既撑起了中型轿车的气场，又用“实用主义”戳中用户痛点。车尾延续银河家族式设计，贯穿式尾灯与溜背造型的结合，让整车既有科技感又不失稳重。

内饰方面，银河A7 EM-i同样不走寻常路。大尺寸液晶屏搭载Flyme Auto系统，流畅度与生态兼容性在同价位中堪称翘楚，而保留空调实体按键和怀挡设计，则让操作效率与驾驶专注度兼顾。更令人惊喜的是，它用B级车的尺寸（轴距2845mm）卖A级车的价格（预计8.98万起），直接把“越级打劫”玩到极致。

动力系统上，吉利拿出了看家本领——雷神EM-i超级电混技术。官方宣称的2L级馈电油耗，与比亚迪第五代DM技术平分秋色；82kW最大功率的发动机配合60km/130km两种纯电版本，综合续航轻松突破2100km。这一数据不仅碾压同级竞品，甚至让不少合资燃油车都黯然失色。

更值得玩味的是，吉利银河A7 EM-i的上市时机堪称“精准卡位”。当前插混市场本是比亚迪的“游乐场”，但银河L6 EM-i销量已超越宋PLUS DM-i，星舰7 EM-i也紧咬汉DM-i不放。如今银河A7 EM-i的加入，直接补足了10万级市场的关键缺口，形成从入门到中端的全矩阵围剿。

业内人士分析，这场“国产品牌内战”看似激烈，实则加速了新能源车的普及进程。当吉利与比亚迪在价格、配置、技术上疯狂“内卷”时，合资车却还在“油改电”和“高定价”中挣扎，自然成了“躺枪”的牺牲品。而对消费者而言，真正的赢家则是能以更低门槛享受越级体验的他们——毕竟，谁不想花10万块买到20万级的配置呢？

如今，银河A7 EM-i的预热已引发市场躁动，其最终售价若真如传闻落在8.98万元起，势必掀起一轮“价格屠夫”式的冲击波。这场由吉利主导的“插混革命”，或许将重新定义10万级家轿的价值标准，而比亚迪能否守住“王座”，我们拭目以待！