蔚来月营收百亿猜想
最近看到有网友在那儿瞎琢磨,说蔚来要是单月营收能破百亿该多好。他还算了一笔“大概其”的账:比如说,ES8卖1万辆,每台大概41万;乐道L90也卖1万辆,每台28万;ET5和ES6各卖1万辆,每台27万;乐道L60卖6500台,每台17万;萤火虫卖5000台,每台10万;ET9卖100台,每台80万。这么一加起来,总销量是41600台,按这个价格算的话,一个月的营收大概能到112.8亿。
然后他还假设,如果毛利率是13%的话,那一个月的毛利就能有14.66亿左右。听起来挺厉害,但说实话,这也就是网友随便一算,实际能不能做到,还得看市场和产品表现呢。
蔚来销量野心与现实挑战
这算盘打得“噼啪响”,但真的现实吗?咱们来唠一唠。
现在蔚来的主力车型,像ES6、ET5这些,确实卖得不错,市场反响也挺积极。不过要让多款车同时都保持高销量,其实挺难的。比如说乐道系列的L90,刚交付没多久,市场到底认不认可,还得看看后续表现;再比如萤火虫,定位更亲民,价格也更接地气,但10万级这个价位竞争本来就激烈,能不能真冲上去,还是个未知数。
另外,网友们可能只盯着汽车销售这块儿,但蔚来其实还有商城、售后、换电这些业务,这些都是收入的重要来源。如果把这些都算进去,营收规模肯定还能再往上提一提。不过反过来,成本控制也是个大问题,从生产到供应链,再到售后服务体系,哪一块都不省事儿,毛利率能不能稳定在13%左右,还真不好说。
不过话说回来,敢想是好事!如果蔚来真能实现这个销量目标,那在新能源车企里绝对是个大玩家了。现在能月销过4万辆、年营收破百亿的新势力品牌,真没几个。所以咱们还是挺期待蔚来接下来的表现,要是真能把这份“野心”变成现实,那新能源车市场的格局,估计又要变天了!
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