走进4S店看到的不是精致西装与香槟杯，销售小哥手机屏保直接写着“求求别再降价了”的哀嚎。
当原本百万身价的保时捷卡宴跌到75万依旧无人问津，
当店员自嘲“现在卖豪车还不如卖盒饭赚得多”，你才会明白这场由余承东喊出的“汽车革命”已经让整个行业血流成河。
谁都以为问界M7、尊界S9要收割的是BBA的战场，
可当保时捷门店挂着“首付25万轻松开走”的横幅时，
连见惯风雨的周鸿祎都忍不住公开表态：“豪华车的滤镜早该碎了”
手里握着星巴克的95后打工人，
现在都能对着保时捷配置单指指点点；
曾经需要存十年工资才能摸到的方向盘，
如今在直播间就能“上车体验”。
这才是余承东掀桌子的真正狠招——不是打价格战，
而是用中国智造捅破豪车暴利的窗户纸。
看着销售顾问偷偷在茶水间刷招聘APP，
我突然想起三年前周鸿祎在论坛上拍桌子怒吼的场景：
“汽车不是奢侈品，而是技术普惠品！”
当时多少人说他是蹭热度，
如今降价潮里打六折的卡宴，
就是给傲慢者最响亮的耳光。
都说问界抢了BBA的客源，
但看着特斯拉车主排队试驾智界S7，
看着保时捷车主拿着旧车钥匙问“置换补贴多少”，
才惊觉这场战争没有旁观席。
当中国工程师把激光雷达成本砍到三年前的五分之一，
当鸿蒙车机能精准识别熊孩子在后排吐奶，
传统豪车引以为傲的“百年工艺”
正在变成上个世纪的怀旧电影。
那些嘲笑余承东“吹牛”的人该醒醒了，
今天砸穿豪车定价体系的，
正是昨天他们看不起的“PPT造车”。
这个时代最疯狂的故事，
莫过于我们正亲眼见证百年汽车帝国用降价求生，
而曾被贴上“山寨”标签的中国车，
开始在全球市场收专利费。
点赞为那些敢掀桌子的破局者，
评论聊聊你心中的“神仙车企”，
这场风暴才刚刚开始——毕竟连保时捷都坐不住了，
下一个求饶的会是谁呢？
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