2025款长安Lumin实车到店！4.49万起售，最高续航301公里

2025款长安Lumin实车到店！4.49万起售，最高续航301公里，微型车市场要变天？

这个车，有点意思啊！

老司机们，今天带你们盘一盘刚上市的2025款长安Lumin。

最低4.49万起，顶配6.19万，最高续航直接干到301公里，还标配倒车影像、双安全气囊、10.25英寸大屏，这价格配上这配置，微型车市场的“内卷之王”怕是要换人了？

外观：圆润到底，萌系选手再升级

2025款Lumin外观延续了老款的“萌系”路线，圆滚滚的大灯、同色车顶、隐藏式门把手，配上白色轮辋盖，活脱脱一个“行走的糯米团子”。

尺寸还是老样子，3米27的车长、1米98的轴距，停在五菱宏光MINIEV旁边，气场一点不输。

不过，隐藏式门把手这种配置，放在微型车上算不算“装逼利器”？下雨天会不会卡住？官方没细说，但冲着这颜值，年轻人估计已经上头了。

车尾的圆形尾灯和前脸呼应，整体设计没啥硬伤，属于“拍照发朋友圈绝对出片”的类型。

内饰：大屏配织布座椅，实用还是抠门？

拉开车门，双拼色方向盘和悬浮式中控屏是亮点。

香沁款和蜜沁款都标配10.25英寸大屏和7英寸液晶仪表，手机远程控制、语音交互也安排上了，对比五菱宏光MINIEV的“复古收音机”，长安Lumin确实更“懂年轻人”。

但座椅材质就有点尴尬了。

香沁款是纯织物，蜜沁款多加9000块才能升级到皮革混搭。

后排座椅支持50：50放倒，临时搬个快递没问题，但坐四个成年人？劝退！这车定位就是“买菜车”，硬要当家用车用，估计得“走路摇头晃脑”——累得慌。

动力：续航301公里，快充能救急？

老司机们最关心的续航，这次长安Lumin直接给蜜沁款上了28.08度电池，CLTC续航301公里，香沁款17.65度电池跑205公里。

单电机35千瓦，峰值扭矩87牛·米，市区代步绰绰有余，但上高速？别指望“推背感”，这车就是个“电动小绵羊”。

重点来了：全系支持快充！虽然官方没公布具体速度，但比起五菱宏光MINIEV的“慢充到底”，Lumin这点算支棱起来了。

不过，磷酸铁锂电池在北方冬天的表现，懂的都懂，续航打个7折是常态，买短续航版本的老铁，三思啊！

配置升级：电子手刹+中央扶手，值不值涨价？

相比2023款，2025款Lumin主要升级了电子手刹和前排中央扶手箱。

电子手刹省空间，中央扶手箱能放两瓶水，但指导价涨了小几千，这波操作算不算“加量又加价”？

横向对比竞品：五菱宏光MINIEV丐版3.28万，但连安全气囊都没有；

吉利熊猫2.99万起，配置寒酸得像“毛坯房”。

长安Lumin虽然贵点，但双气囊、倒车影像、大屏全系标配，性价比反而更香。

市场分析：销量第三，能干掉五菱吗？

近半年数据，长安Lumin卖了近8万台，排微型车第三，但五菱宏光MINIEV卖了19万台，吉利熊猫8.8万台紧随其后。

Lumin的优势在配置，劣势在价格——比五菱贵1万多，比熊猫贵2万，消费者愿不愿意为“高配”买单？

再看对手：零跑T03续航403公里，但起售价6万；

奔腾小马2.49万起，但续航只有120公里。

长安Lumin卡在中间，301公里续航卖5.89万，算是“精准卡位”。

不过，比亚迪海鸥即将入场，价格一旦重叠，Lumin的“顶呱呱”地位还能稳住吗？

总结：买它还是买五菱？老司机们自己选！

2025款长安Lumin，优点很明显：续航够用、配置厚道、快充加持；

缺点也赤裸裸：空间小、座椅材质抠门、价格不够“卷”。

如果你就想买个“市区代步神器”，偶尔跑个短途，蜜沁款可以下手；

要是单纯图便宜，五菱宏光MINIEV丐版更香。

但话说回来，新能源车下乡补贴还在，加上电费比油费便宜，长期开Lumin肯定“真香”。

至于保值率？微型电动车都跌冒烟了，开三年能回本一半就偷笑吧！

最后抛个问题：4.49万起的2025款长安Lumin，和3.28万的五菱宏光MINIEV，你会怎么选？评论区等你battle！

祝大家事事顺心，买车如买菜！