奇瑞在传统燃油车领域的研发实力不容小觑，其1.6T涡轮增压发动机作为自主研发的结晶，技术创新水平在国内市场处于领跑地位。不可否认，汽车外观作为整车设计的关键构成，对市场竞争格局有着举足轻重的影响，通过优化外观造型提升车型的吸引力，能够切实推动销量增长。然而外观设计只是吸引消费者的因素之一，车辆的发动机、底盘与变速器等核心部件的技术水平，才是决定整车品质的关键所在。奇瑞率先发力！中型SUV价格下探至7万多，搭载1.5T发动机且配备7座布局，空间宽敞、配置丰富，这款车便是瑞虎8。
瑞虎8定位为中型SUV，官方指导价在10.99万至15.99万区间，不过市场终端提供约3万的现金优惠，再叠加置换补贴等福利，使得瑞虎8的起售价拉低至7万左右。从销量数据来看，瑞虎8在过去一年累计售出202068辆，在同级别车型中仅次于ModelY，位居销量榜第二，排在第三位的途观L总销量为186229辆。整体而言，瑞虎8在中型SUV市场展现出强劲的竞争力，尤其在传统燃油车细分领域占据重要地位。
作为入门款车型，瑞虎8还设有手动挡版本，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达115千瓦，基本能够满足日常驾驶需求，匹配6速手动变速箱。依据WLTC工况测试结果，该车型百公里综合油耗为7.49升，处于合理油耗范围，既保障了动力输出，又兼顾经济性与环保要求。若消费者偏好自动挡车型，只需额外支付一万元，即可升级至卓越版230TCI自动豪华版，该版本配备6速湿式双离合变速器。
此外，瑞虎8顶配车型搭载1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，搭配传动效率更高的7挡湿式双离合变速箱。这套动力系统虽然性能更强，但售价也相对较高，因此大多数消费者会选择1.5T自动挡车型，毕竟有购置1.6T车型的预算，基本可以考虑购买星越L或瑞虎9等车型了。
2025款瑞虎8的外观设计实现了显著升级，与老款车型相比，新车整体造型更显大气恢弘。前脸设计告别以往的单调风格，营造出高端精致的质感，车头最引人注目的当属进气格栅，其设计灵感源自奥迪Q5L，采用深色网状结构，增强了车辆的运动气息与豪华感。大灯组造型新颖独特，进一步提升了车头的视觉震撼效果。车尾设计与车头相呼应，尾灯布局由传统的贯穿式改为分体式，能够更好地迎合不同消费者的审美偏好。
瑞虎8作为中型SUV，卓越版车型车长为4722毫米，其他车型车长4700毫米，不过轴距均为2710毫米。座椅布局提供2+3五座和2+3+2七座两种选择，若想升级为七座布局，需额外支付3000元进行选装。但由于轴距较短，仅有2米7出头，七座布局的实际使用效果欠佳，建议优先选择五座布局，这样能够获得更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验。
尽管部分消费者会将第三排座椅作为临时使用，但安装三排座椅后，第二排乘客的腿部空间会被大幅压缩，从而影响整体驾乘舒适性。值得一提的是，瑞虎8在储物空间方面表现出色，常规状态下后备厢容积可达889升，将第二排座椅放倒后，储物空间可拓展至1930升，充分满足日常使用需求，为家庭出行提供了便利，这也是该车的一大核心优势。
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