最近几年，新能源车市场真是越来越热闹了！尤其是那些既能加油又能充电的插混车型，成了不少家庭换车的首选。今天咱们要聊的这台车——星途揽月C-DM，绝对算得上是个“狠角色”。它刚上市就甩出了一个“王炸”价格：23.99万起，还带四驱、七座、180公里纯电续航，甚至能一口气跑1300公里不用加油。这价格一出来，朋友圈里不少朋友都在问：“这车到底值不值？”“对比理想L6、问界M7，它有没有优势？”今天咱们就一块儿来盘一盘！

价格“真香”，混动也能这么亲民？

先说说大家最关心的价格。星途揽月C-DM的起售价定在23.99万，比预售低了3万，而且直接对标燃油车的价格。要知道，市面上大多数插混车可比自家燃油版贵不少，比如某热门合资品牌的插混车，甚至比燃油版贵了10万。但揽月C-DM直接打破了这个“潜规则”，插混版和燃油版几乎同价，这波操作简直像在说：“油车能给的，插混一样给；油车给不了的，插混全包了！”

更狠的是，星途还给车主准备了一堆福利：国家“以旧换新”补贴最高能省2万，再加上终身质保、终身免费道路救援，算下来实际入手价可能不到20万出头。这价格放到中大型SUV里，尤其是带四驱的插混车，简直就是“降维打击”。举个例子，隔壁的理想L6起步24.98万，但只有五座，而揽月C-DM直接给到七座，还带四驱，空间和实用性直接拉满。

“大块头”藏着哪些硬核配置？

星途揽月C-DM的车长超过5米，轴距2米9，尺寸上比特斯拉Model X还大一圈。这么大的车，坐进去会不会像“坐板凳”？实测数据显示，第二排腿部空间有901毫米，第三排也有793毫米，成年人坐进去膝盖离前排还有两拳距离。更贴心的是，第三排座椅支持电动折叠，放倒后直接变成一张“双人床”，露营时躺平看星星都没问题。

内饰方面，三块大屏直接把科技感拉满：12.3英寸的仪表盘、15.6英寸的中控屏，副驾还有一块专属娱乐屏，开车时副驾追剧、孩子看动画片互不干扰。座椅用的是Nappa真皮，带加热、通风和按摩功能，甚至还有香氛系统。用车主的话说：“这哪是开车，简直是进了移动的VIP休息室！”

动力猛如虎，油耗低到离谱？

如果说空间和配置是面子，那动力系统绝对是揽月C-DM的里子。它用了全球首创的“四擎四驱”技术，简单来说就是1.5T发动机+三挡变速箱+前后三台电机，综合扭矩高达920牛·米。什么概念？一脚油门下去，5秒就能破百，比宝马X5 3.0T还快！

更夸张的是油耗。官方数据说，满油满电能跑1300公里，相当于从北京一口气开到上海都不用加油。如果是日常上下班，纯电续航180公里，一周充两次电基本够用。就算没电了，馈电油耗也才6.88升，比不少燃油车还省。有位媒体老师实测过，极限情况下油耗甚至低到3.8升，堪比混动轿车。

底盘和安全，藏着哪些“黑科技”？

很多人担心插混车电池不安全，但揽月C-DM直接用上了宁德时代的M3P磷酸锰铁锂电池，抗挤压强度是国标的50倍，哪怕被10吨重物压上去也不变形。车身更是用了85%的高强度钢，B柱的抗拉强度比航母甲板还高。网友调侃：“这车要是撞了，估计对方车都得先散架。”

底盘方面，它全系标配“飞鱼超感底盘”，电磁减震器能根据路况自动调节软硬。过减速带时像踩在棉花上，转弯时又稳得像吸在地面上。车主实测跑山路时，连续发卡弯车身几乎不侧倾，后排乘客的手机都没从杯架上滑下来。

智能驾驶，老司机也得服气？

现在的车没点智能配置都不好意思出门。揽月C-DM直接塞进去5个摄像头和16个雷达，能自动泊车、循迹倒车，甚至还能识别交通标志。最厉害的是5月份即将推送的高速NOA功能，能在全国140多个城市的高架和高速上自动变道、超车。有网友试驾后说：“开这车跑长途，就像雇了个老司机，自己只管喝茶看风景。”

写在最后：它会是下一个爆款吗？

说实话，星途揽月C-DM的野心不小——用插混的价格打燃油车，用七座的空间打五座竞品，再用四驱和智能配置抢高端市场的蛋糕。从价格、配置到技术，它几乎把家庭用户的痛点全踩了一遍。有业内人士预测，这台车很可能成为中大型SUV市场的“搅局者”，甚至带动整个插混市场的价格战。

话说回来，23.99万买一台配置拉满的七座四驱插混SUV，你觉得值不值？评论区聊聊你的看法！