前不久，比亚迪正式推出其旗下首款超级跑车——仰望U9，定价168万，成为当下比亚迪价格最为高昂的车型。环顾当下国产超跑领域，其实产品并不在少数。早些时候有蔚来EP9以及红旗S9，然而这两款车更多是车企展示自身技术实力的象征，所以采用限量发售的模式。后续广汽昊铂SSR实现了全面量产，只是其整体加速性能与极速水平，相较于行业顶尖水平，仍存在一定差距。再后来的极氪001 FR，更多的是被定位为大型轿车，与后续推出的仰望U7形成竞争对标关系。由此可见，将仰望U9称作当前国产最强跑车，并非言过其实 。
比亚迪如今并非像奔驰、宝马那般依靠过往积累的品牌声誉维持市场地位，而是倾尽全力投入资源，致力于塑造高端品牌形象。以仰望U9为例，如同之前的U8一样，不仅具备坚实的基础性能实力，还融入了诸多独特且极具技术含量的黑科技功能。先看基础性能层面，该车依照赛道级跑车的严苛标准打造，配备易四方四电机系统，可爆发960千瓦的功率，扭矩高达1680牛米。就实际性能表现而言，其零百加速仅需2.36秒，最高时速可达309.19km/h，这样的成绩与法拉利、保时捷等知名品牌的跑车相比，也毫不逊色 。
而且，考虑到这款百万级跑车能够带来千万级跑车才有的驾乘体验，其性价比优势十分显著。在独特功能方面，仰望U9主要依托云辇-X车身稳定系统。这套系统与云辇-P和云辇-C有着本质区别，它专为高速行驶工况设计，针对高速过弯、紧急制动等场景进行了精细调校，能够有效抑制车身的侧倾与俯仰现象。
同时，该系统还融合了车身雷达，用于探测路面状况，当遇到石块、洼地等特殊路况时，能够自动提升空气悬挂，避免车辆底盘遭受剐蹭。更为硬核的是，在爆胎等极端情况下，仰望U9依然能够凭借三轮行驶继续保持车辆的行驶状态 。
像这种三轮行驶的应急功能，在一般车型中极为罕见，通常仅出现在一些经过特殊定制的车型上。此外，云辇-X系统还赋予了仰望U9原地起跳的独特功能，真正做到了既能高速驰骋，又能展现别样趣味，充分满足了消费者对于车辆独特性与个性化的追求。
在其他常规配置方面，诸如碳纤维套件以及定制卡钳等，这些在普通跑车上常见的配置，在仰望U9面前反而显得较为普通，不值得特别提及。在性能体验方面，仰望U9能够与传统经典跑车相媲美，即便没有超越，也达到了同一水准。但在智能座舱领域，仰望U9则展现出了绝对的领先优势，新车配备了与仰望U8同款的DiLink智能座舱 。
其对称式中控台搭载了MiniLED材质的中控屏，搭配定制芯片以及丹拿音响，车内还配备了127色氛围灯，从硬件到软件，都做到了极致配置。在智能驾驶方面，仰望U9配备了以毫米波雷达与12颗超声波雷达为基础的天眼智驾系统，支持6种多地形驾驶模式，即便是驾驶经验不足的新手，也能够借助这套系统快速掌握跑车的驾驶技巧，享受驾驶乐趣。在其他关键参数方面，仰望U9搭载80度电池，在CLTC工况下续航里程可达480公里，并且支持500千瓦超充技术，仅需10分钟，就能将电量从30%充至80% 。
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