大饼懂车
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只是豪车的搬运工
1977款阿斯顿·马丁 V8 Vantage
《憨豆特工3》在中国正式上映，吃瓜群众可能不会留意在影片中的这一幕。憨豆的这辆骚红跑车是什么来头?
“憨豆”罗温·艾金森可以说是英国的一个文化符号，而阿斯顿·马丁，也是英国跑车的符号。深究的话，其实第一代Vantage要追溯到1972年，推出生产一年后就停产了。经历过五六十年代的辉煌与鼎盛，阿斯顿·马丁逐渐衰落。
几经浮沉，以赛车起家的阿斯顿·马丁，1976年再度易主。在世人的期待中，1977年推出了“英国第一超跑”V8 Vantage，290kW，最大马力394匹，最高时速274Km/h，零至百公里加速仅为5.4秒!
第一代V8 Vantage 搭载的拉贡达发动机
对比DB(David Brown)车系，V8 Vantage的外观更加年轻时尚，而且价格也相对较低，受到无数年轻用户的追捧，直到1989年Virage以替代者身份出现，V8 Vantage宣布停产。
作为阿斯顿·马丁的图腾之一，V8 Vantage的经典总会回来的。
1992年，那个男人又回来了，第二代V8 Vantage在伯明翰车展上亮相，这款阿斯顿·马丁的入门超跑又受到无数拥趸的追捧。
第三代V8 Vantage
2003年，阿斯顿·马丁V8 Vantage概念车在北美展出，并宣布2005年参加日内瓦车展，2006年上市，将搭载380匹马力的4.3L V8发动机，08年的升级版排量增加到4.7L，0到60英里(96km)加速仅需4.7秒，最高时速将超过280Km/h。
新一代的Vantage也不满足于做“守门员”，轻量化V8发动机和框架式全铝结构车身，使重量控制在1530kg，同时为达到50:50的均衡配重，发动机布置尽量靠前，并且后置变速箱，纯粹为驾驶而生，为赛道而生。
2018款 V8 Vantage
指导价：186.80万起
2018款阿斯顿·马丁V8 Vantage搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率510匹，扭矩685N·m，最高车速314Km/h，零到百公里加速仅为3.6秒，匹配8挡手自一体变速箱。
低矮的车身，猎豹般的姿态，蓄势待发。
阿斯顿·马丁V8 Vantage的存在，前置后驱的经典GT架构没有在70年代的中置引擎浪潮中，湮灭。
总结
几十年过去了，VANTAGE性能更加强劲，定位也依然是家族守门员，不变的是，只能在马路牙子上，偶尔看到疾驰而过的VANTAGE，咆哮着，嘶鸣着。
开着阿斯顿·马丁西装革履的英国绅士，是詹姆斯·邦德，也可以是憨豆，他们作为英国文化的图腾，享誉世界。
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