10万级别的SUV市场最近来了个“价格杀手”！捷途X70L刚一上市就引起了轰动，新车优惠后9.99万起步，最高配也才13.39万。
重点是，这车的外观由前路虎揽胜设计师打造，看起来就像“小揽胜”，还搭载了2.0T鲲鹏动力和8AT变速箱，甚至配备了通常只在30万以上豪车上才能见到的CDC电磁悬架。
想想看，汉兰达入门款就要26万多，配置还不到它的一半，捷途这是不是真要跟合资车硬碰硬了？
先说说这“小揽胜”的设计，确实很吸引人。
整车线条方正有力，大尺寸进气格栅配上粗壮的镀铬装饰，再加上锐利的LED大灯，停在小区里和汉兰达一比，气场完全不弱。
车尾的贯穿式尾灯也是一大亮点，晚上点亮后特别显眼，邻居看到多半会问：“这车得二十多万吧？”
以前总觉得十万出头的SUV要么设计太老气，要么镀铬用得太多显得廉价，而捷途这车刚好做到了“有面子但不张扬”，平时上班开着有气质，节假日走亲戚也够体面，你们说是不是？
动力和底盘是它最大的亮点，十万左右能有这配置，确实让人意外。
2.0T鲲鹏动力发动机最大功率有187kW，最大扭矩390N・m，配上自主研发的8AT变速箱，高速上开到100km/h再加速超车，一脚油门下去变速箱迅速降两挡，动力说来就来，超车过程干脆利落。
和同价位很多还在用1.5T加双离合的车型一比，这动力表现完全不在一个层级。更让人惊喜的是CDC电磁悬架，这配置一般只在30万以上的车上才有，它能以10ms的响应速度，每秒钟100次自动调整悬架软硬。
过减速带的时候，车身晃动明显比哈弗H6小一半，走连续颠簸路时，水杯里的水都不容易洒出来，老人和孩子坐久了也不容易晕车，这样的舒适度，一般家用SUV真的比不了。
空间方面也很懂家庭用户的需求。
作为一款中型SUV，它提供了5座和7座两种选择，2745mm的轴距让后排即使坐个180cm的人，腿部还能剩两拳的空间，翘个二郎腿完全没问题。
7座版的第三排虽然不算特别宽敞，但偶尔带上老人孩子出门短途游玩是足够的，而且价格比汉兰达的入门7座版便宜了12万多。
后备箱在正常状态下能放下三个行李箱，如果把后排放倒，连婴儿车加露营装备都能装得下，周末全家出去玩，再也不用纠结哪些东西带不带了，这不比同价位的紧凑型SUV实用得多？
智能和安全配置也一点没含糊，不用再为基本功能额外花钱了。
中配车型就带L2+级智能驾驶辅助，ACC自适应巡航能自动跟着前车走，车道居中保持可以让车一直开在车道中间，跑长途高速时能放松双脚，不用一直紧绷着神经。
12.3英寸的中控屏搭配高通芯片，操作起来很流畅，语音控制空调、导航都是秒回，比一些合资品牌的老旧车机好用不少。
全系还标配6个安全气囊和车身稳定系统，关键部位用了75%的高强度钢，安全性考虑得很到位，这才是一台合格的家用车该有的样子吧？
站在咱们消费者角度说句实在话，捷途X70L最聪明的地方，就是真正理解了普通家庭想要什么。
大家花十万左右买SUV，无非是希望“外观好看、动力够用、空间宽敞、开着舒服、价格别太高”，而这台车每一点都做到了。
用不到汉兰达一半的钱，换来了它80%的体验，还额外多了电磁悬架这种越级配置，这不就是典型的“少花钱多办事”吗？
再看看一些合资品牌，到现在还在靠品牌卖高价，十万级别的车连个独立后悬架都不舍得给，真觉得大家不懂车吗？
其实对大多数家庭来说，车是拿来用的，不是拿来炫耀的，实用、划算比什么都重要。
要是你对一些小细节不那么挑剔，那捷途X70L绝对是10-15万价位里一个非常值得考虑的选择。
12万预算，你会选捷途X70L的2.0T加电磁悬架，还是多花钱买合资品牌的1.5T低配版？
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