沃尔沃向现实低头，新车刚上市狂降16万多，长超5米，配2.0T+8AT

沃尔沃S90上市就降价16万 真实数据揭秘豪车降价潮最新进展

最近买车的都知道，豪华车今年都在降价。二线品牌早就不行了，连奔驰宝马这类一线品牌也被迫松口。路虎发现运动版降到20万以内，沃尔沃XC60两万多就能提车，奥迪Q5L降到25万左右，宝马5系也跌到26万出头。这阵势让不少人觉得现在不买车可能是个损失。

这次沃尔沃S90上市价40.69万，实际裸车能便宜到24万多。刚出新车就降这么多，在行业里挺少见的。看来车企也不得不跟着市场走，毕竟现在买的人少了，光靠品牌撑不住销量。

经济形势不好是主因。大家花钱谨慎，车企只能用降价换销量。但奇怪的是，虽然价格下来了，整体卖得反而没以前多。可能便宜了大家选的更多了，没特别钟意某个品牌。

S90长度接近五米一，轴距3米多，算C级车里大块头。这车配2.0T发动机，250匹马力，8AT变速箱，百公里加速7秒多。全系都是前轮驱动，没有四驱选项。发动机参数统一，价格差主要在配置上，动力不是选车关键。

底盘前双叉臂后多连杆，结构算扎实。内饰升级到11寸中控屏，12.3寸仪表盘，中控台有无线充电和水晶挡把。车机用高通芯片，操作流畅，支持手机互联和远程控制。车里座椅加热通风这些功能顶配才有，后排坐垫够宽够长，但中间地板凸起高，中间位置不舒服。

最近三个月销量分别是1184、1261、1310台。这数据看着没翻倍涨，但对比之前可能算稳定。不知道能不能借降价多卖点，反正现在买确实比以前划算。

买车的人现在更挑，价格比品牌重要。S90降到这个价，确实能和奥迪A6L、宝马5系争一争。不过买哪个全看个人需要，有人图便宜有人要配置。现在市场就是这样，不降价可能更卖不动。

沃尔沃这回真下了血本，S90上市就降这么多，可能是想抢回点份额。但长期看还是得靠产品，光便宜没用。消费者现在认准性价比，车企也只能认栽。这波降价到底能维持多久，还得看后面几个月销量表现。