欢迎回到汽车车库，今天咱们来唠唠2025款本田雅阁。
这车可是今年中型轿车市场的热门选手，本田对经典车型动了真格——外观更犀利、配置更科技、动力选择更丰富。
作为开了十几年雅阁的老车主，我实打实跑了趟4S店，跟大家唠点实在话。
先说这外观，前脸六边形大嘴配上熏黑格栅，远看像戴了副墨镜的硬汉。
最让我眼前一亮的是新增的"翎羽蓝"车漆，在阳光下泛着金属光泽，路上回头率直接拉满。溜背造型比老款更夸张，车尾那条贯穿式尾灯晚上亮起来跟开挂似的。不过有车主吐槽18寸轮毂样式太普通，要是能出个熏黑运动轮毂就更带劲了。
坐进驾驶舱，12.3英寸悬浮屏+10.2英寸仪表盘科技感爆棚。语音喊声"你好本田"就能唤醒导航，CarPlay终于支持无线连接，再也不用狼狈地插线了。不过低配车机反应还是有点慢，冷启动时得等上十几秒，这点真该学学国产车。座椅确实够舒服，前排带加热功能，冬天再也不用裹着毯子开车。后排腿部空间三拳有余，我1米8的个头翘个二郎腿还能摸到前排椅背，全家出行都不挤。
动力方面，1.5T地球梦发动机192马力说多不多说少不少，市区超个车完全够用。我试驾时深踩油门，转速到4000转才有明显推背感，适合佛系驾驶。混动版更绝，纯电续航82公里够上下班一周，亏电油耗才4.88L，加油站VIP可以暂时退卡了。不过高速上发动机噪音有点大，要是能像雅阁锐·混动那样优化隔音就更好了。
智能配置这次升级到位，Honda SENSING 360+系统像长了眼睛似的。高速上自动变道不拖泥带水，弯道里方向盘自己微调角度，新手司机也能开得稳稳当当。有次等红灯时前车突然溜车，系统直接刹停没追尾，这安全配置真是良心。不过交通拥堵辅助功能在走走停停超过30秒就会退出，还得驾驶员赶紧接管，期待后续OTA升级。
说到油耗，1.5T版本市区开空调能到8L左右，高速6个油很省心。混动版更夸张，我实测纯电模式开空调跑50公里才掉1格电，综合油耗比官方数据还低。但要注意这油耗是温和驾驶才能达到，要是天天地板电门狂飙，油耗照样能破9。
安全方面，10个安全气囊配上L2+级驾驶辅助，安全感爆棚。最让我感动的是后排侧气囊，以前雅阁只有主副驾有，现在连后排都照顾到了。不过有车主反映车漆太薄，树枝划一下就露底漆，建议提车先贴个隐形车衣。
价格方面，官方指导价17.98万起，现在终端优惠能到6万左右。我算了一下，选个中配落地不到18万，比凯美瑞混动便宜2万还多。要是预算够的话直接上尊贵版，Bose音响和座椅通风太适合长途自驾。不过低配车机塑料感强，方向盘加热要顶配才有，这点真希望本田改改。
开了一段时间，雅阁的优缺点也摸清了。优点是省油、空间大、保值率高，缺点是内饰用料普通，高速胎噪明显。要是追求豪华感可能不如迈腾，但论家用性价比确实是B级车标杆。最近油价蹭蹭涨，混动版车主都在偷着乐，92号汽油随便加的日子又回来了。
最后说句掏心话，要是你想要台省心耐用、全家都能坐得舒服的车，雅阁绝对值得考虑。现在优惠力度这么大，赶上这波真的能省下一台五菱宏光。各位老铁，你们觉得2025款雅阁值不值得冲？是选1.5T还是混动版？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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