25款蔚来ES6价格不变,配横置中控屏,优化后的配置以实用性为主

近年来,国内汽车市场发生了很大的改变,新能源汽车的受欢迎程度越来越高,尤其是纯电车型。一方面是充电桩布局更加完善,另一方面则是电池容量较大,应付日常多场景出行绰绰有余。其实早在新能源车兴起之初,蔚来汽车就给出了解决方案,即提供换电方案,让纯电车补能像燃油车加油一样方便。正因如此,蔚来汽车旗下车型也收获了小资、高档人群的青睐,前不久2025款蔚来ES6上市,下面一起来看看它有哪些新变化。

25款蔚来ES6价格不变,配横置中控屏,优化后的配置以实用性为主-有驾

2025款蔚来ES6的产品矩阵较为单一,仅提供两个版本,分别为75kWh和100kWh,对应的官方指导价为33.8万元和39.6万元。由于电池容量差异,25款蔚来ES6在CLTC工况下,纯电续航里程有510km和650km之分,仅用来城市代步或中短途出行,75kWh版就足够用了,容易产生续航焦虑或不想频繁充电的话,100kWh车型更值得推荐。该款车标配快慢两种充电模式,在400V高压快充赋能下,30分钟就能从10%充至80%,较快的补能速率符合快节奏人群使用调性。

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外观方面,25款蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,放在中型SUV细分领域属于较高水平。新车采用了流畅的线条勾勒车身轮廓,前包围、侧裙以及尾部都融入亮黑色饰板点缀,比老款车看着高级多了。前灯组周围修饰更加深邃,进气口做了更改,有助于空气动力学优化。该款车的前后轮毂均为20英寸,合理的尺寸兼顾舒适性和操控性,精美的花瓣造型又赋予车辆很强的现代气息。25款蔚来ES6尾部的贯穿式后尾灯将其一分为二,配合银色的后包围修饰条,大幅提升车尾层次感。

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拉开车门,进入25款蔚来ES6的尾部,“T”字形中控台拥有丰富的配色风格,以便不同审美消费者选择。换挡机构升级为电子式换挡,集成在方向盘右后方,驾驶员一伸手就能操控,便捷程度更高,更符合现代用户的使用习惯。15.6英寸的中控屏悬浮在中控台正中央,内置高通骁龙8295P芯片,车机操作逻辑清晰、流畅度高,NOMI语音识别功能强大,喊一声就能开空调、切换导航,双手腾不开空就能感受到它的便利性,开车时也不用分心去操作屏幕,安全性也有所增加。美中不足的是,手机APP后台关闭后,车辆解锁不太灵敏,这里还有改进空间。

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25款蔚来ES6的座椅全部采用Nappa真皮包覆,细腻而紧致的手感达到这个价位应有的表现。该款车在前排配备了齐全的舒适性功能,加热、通风和按摩等功能均没有缺席,全气候都能舒适出行。得益于出色的轴距和合理布局,25款蔚来ES6的乘坐空间没得挑,身高180cm的体验者将主驾座椅调整至合适位置后,后排坐三个人也没有局促感,副驾驶位的腿托相当贴心,长途旅行也不再担心腿麻问题。此外,该款车的后备厢也很能装,户外露营的行李、帐篷和零食都能放得开,同时后排座椅还支持比例放倒,届时直接会变成一张“小床”,中午躺在车里小憩别提有多舒服了。

25款蔚来ES6价格不变,配横置中控屏,优化后的配置以实用性为主-有驾

综上所述,25款蔚来ES6在价格不变的基础上,通过优化内部结构,获得了更出色的储物空间,更符合家庭用户的使用习惯。座舱内的触控屏换成了横向的15.6英寸的大屏,车机系统也搭载了蔚来最新系统,操作逻辑清晰,熟悉智能化设备的朋友可快速上手。此外,该款车的手机无线充电面板功率也达到了50W,与同级竞品持平。虽然30万级的纯电SUV可选性日趋丰富,但蔚来ES6有着独特的服务体系和换电模式加持,所以对用户的吸引力还是很强的。如果你对蔚来ES6感兴趣,不妨去实体店亲自体验一番吧。

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