领克EM-P发布！700TOPS+四驱，能终结混动市场吗

领克10 EM-P：混动轿车新选择

6月11号那天，领克家官方终于把他们新出的混动版Z10给命名了，叫“领克10 EM-P”。他们还特别直接地喊出口号：“混动轿车选我就对了！”这架势，感觉是想在这一块儿当老大啊。

从外观上看，这个新车跟之前的Z10差不多，还是那种溜背式的轿跑风格，看起来特别酷。那个标志性的“H”形日行灯和贯穿式的灯带一亮，那辨识度简直爆表。车头下面的进气口和导流槽配在一起，运动范儿比纯电动版还要强一些。不过，要说最厉害的地方，还得是它的动力和智能驾驶系统。它是插电混动四驱的，还用上了算力高达700TOPS的Thor芯片，这种配置放在30万左右的市场上，真的很有竞争力。

领克Z10 EM-P：参数亮眼，价格是王道

插混系统的布局大概率是P1+P3+P4三个电机，参考领克08 EM-P的表现，零百加速跑到5秒以内应该没啥问题。至于Thor芯片嘛，直接从领克09那边“搬”过来的，高速NOA和城市领航功能估计都会标配。不过呢，现在的Z10纯电版卖得不温不火，混动版能不能翻身，关键还是得看价格——如果比汉DM-p便宜个两三万，那可能真的能搞点事情。

个人观点啊，领克这几年在技术上确实挺舍得下本的，但大家伙儿更在意的是车好不好用、值不值。现在混动市场竞争这么激烈，光靠堆参数已经不够看了，Z10 EM-P要想成为“终极选择”，首先得干过比亚迪和华为系这两个大块头。