作为YAMAHA新古典系列XSR家族最小的成员，XSR125是一款在全球都享有高人气的街车。如今YAMAHA以XSR125为基础，推出披上昔日经典XT400意象配色的XSR125 LEGACY，正式进军欧洲市场。
XSR125重现YAMAHA传奇车款
XSR125 LEGACY的油箱与侧壳涂装设计灵感，据说源自YAMAHA过往的大型跑车。银底搭配红色Logo的视觉设计，完美再现1981年问世的XT400风格。
1981年登场的XT400是一款搭载气冷四行程单缸引擎的越野车款。虽然日本率先推出250cc的版本，但400cc车型则是专为欧洲市场开发，并在隔年1982年改款后才引进日本。该车款配备MONOCROSS避震与转速表等运动化装备，最令人印象深刻的，就是那银色油箱配上鲜红「XT」Logo的经典设计。
以同级评价最高的XSR125为基础，打造的XSR125 LEGACY，具备15PS引擎与轻量化车身，带来优异的性能。
油箱采纯银涂装配上鲜艳的红色XSR标志，完美重现XT400的经典设计。
1981年款XT400可看出忠实继承了当年欧洲版XT400的配色。
源自1970年代YAMAHA赛车冠军车款获取的灵感，金色钢丝轮毂与精心打造的铝合金零件相互辉映，共同衬托出超越时代的车体造型。而在这现代复古外观之下，蕴藏着YAMAHA最新的高性能引擎与车架技术。
XSR125 LEGACY搭载水冷单缸引擎于Deltabox车架中，可爆发出15PS最大马力，前避震采用37mm倒立式前叉。全车灯具一律均采用LED设计，营造出兼具现代与复古元素的独特风格。
虽然目前XSR125 LEGACY暂无在其他地区上市的计划，但如此高人气的配色设计，仍让人期待未来有朝一日能在街头见到它的身影。
侧视图非常有存在感，可见造型利落的双片式铝合金排气管护盖。
银色油箱与金色铝制钢丝轮毂，唤起对YAMAHA传奇车款的记忆。
正视图令人印象深刻，配备LED头灯与方向灯、宽手把等。
扁平造型后整流罩上安装着圆形LED尾灯，构成时尚的后视图。
充满YAMAHA精神的XSR125 LEGACY现于欧洲发售中。期待有朝一日也能引进其他地区。
2025 XSR125 LEGACY主要规格(EU欧规)：
・全长×全宽×全高：2005×805×1090mm
・轴距：1330mm
・座高：815mm
・车重：139.5kg
・引擎：水冷4行程SOHC单缸124cc
・最大马力：15PS/10000rpm
・最大扭力：11N·m/8000rpm
・变速箱：往复式6挡
・油箱容量：10L
・刹车：前=碟刹、后=碟刹
・轮胎：前=110/70-17、后=140/70-17
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