红旗HS6 PHEV最近在车圈里又引发了一波热议，不为别的，这次红旗带来的这款插电混动中大型SUV，一看就是冲着家庭用户和重视出行体验的人下了不少功夫。先别急着摇头，这车还没正式上市，但相关配置已经被扒得一清二楚，说它是红旗在新能源领域的新动作，一点都不夸张。话不多说，直接上“菜”。
外观方面，红旗HS6 PHEV走的还是老味道为主基调，但明显加了些新花样。那竖向镀铬饰条的前脸，配上一条亮眼的红色旗标，一副“我就是红旗”的既视感。灯组设计也动了点脑筋，不再用分体式大灯，瞅着更精神些，日间行车灯还挂了个L形，搭到夜路上绝对认得出来。车身尺寸别小看，四米九多的长度、接近两米的宽度，放在马路上一站也是有几分气场。门把手啥的还挺传统，但是外后视镜直接上了无边框，算是有点时尚的小心思。轮毂方面给你选，最小18英寸，最大20英寸。尾部设计厚实，红旗字标还能发光，尾灯点亮后像箭羽一样，看着就挺喜庆，隐藏的雨刷和一小个尾翼都没落下。
说完皮囊，聊聊内在。红旗HS6 PHEV的内饰，你打开车门一看，简约风和科技感都给你安排得明明白白。阶梯式中控台，大面积软包和皮质材料，是想坐上去就知道钱没白花。方向盘是双色，按键和滚轮操作很顺手，不怕低头找不到。副仪表台像个“双层糕”，下面搁手机钱包，上面能藏点小物件，还提供无线充电面板和双杯架。前排中央扶手箱里有植绒包，摸起来那叫一个顺手，基本把“豪华感”做到了分寸上。
有意思的是，中控台上基本见不到实体按键，全靠悬浮大屏+副驾娱乐屏的组合，再加上HUD抬头显示，车主眼睛都懒得离开前方。仪表尺寸不算夸张，功能很全。各种高阶驾驶辅助该给的都给了，全景影像、自适应巡航、主动刹车、偏离和保持辅助，后台管控也少不了。车机系统还能连续语音控制，人脸识别啥的都安排上了，不愧是想做科技感的红旗。
坐进前排，主副驾驶都带电动调节，副驾的电动腿托+老板键，简直就是“副驾专座”待遇。后排空间更是不用担心，中大型SUV的空间优势一眼就看出来。后排座椅还能电动调节、加热通风不差前排，带孩子带爸妈都能照顾到。细节控估计还会更看中前后排都带加热通风，这在同级别的合资品牌里还真不算标配。
更扎实的是配置。车里直接内置了冰箱，夏天出门饮料冰棍都不用愁。电动尾门不用手抬，香氛系统一开，谁还不是精致出行的主儿？
说来说去，动力肯定是插混车绕不过去的课题。红旗HS6 PHEV用的是1.5T发动机和一台电机组成的插电混动系统。1.5T最大功率110千瓦，也就是150马力出头。标准和长续航版的动力都够用，168千瓦综合功率+340牛·米综合扭矩，城市里跑起来完全够造；如果觉得不过瘾，直接上四驱，综合功率369千瓦，扭矩646牛·米，推背感要什么自行车。这配置，撂马路上基本就是最靓的仔。
电池和续航也是不少人关心的点。标准版纯电续航152公里，综合续航可以爬到1580公里，这续航简直能拉着你去跨省。长续航的纯电续航干脆做到250公里，综合续航也有1650公里。四驱版数据略低，但也纯电干到235公里，综合1460公里，日常通勤城市代步绝对不成问题，假期跑个小长途，充电找个快充桩也就解决了。尤其是不少同级别车型，纯电能拉到这么高的，掰掰手指也没几个。
安全和智能这块，红旗HS6 PHEV从配置表上给出的信号很明确：你敢用，我敢放心。各种主动安全、辅助驾驶、智能互联系统一样不少，能让你少跑冤枉路，少吃黄牌。
新车虽说还没到店，不过从目前曝光的信息看，红旗HS6 PHEV是真的打算跟一线合资品牌正面对垒。尤其是这一堆配置拉满，看看车圈里同价位的中大型SUV，智能、舒适、性能兼顾的，能和它掰手腕的还真不多。而且，红旗对家用市场的嗅觉一向不差，这次的冰箱、香氛、电动腿托直接就把舒适感提升到新高度，考虑到大部分消费者买这种车主要就是上下班接送孩子、偶尔自驾游，倒也合乎需求。
拿设计来说，虽然外形见仁见智，但红旗家族式设计语言肯定自成一派，喜欢的人会觉得有传承感，不爱的人可能说保守。不可否认的是，拉风的新灯组、尺寸见长的车身，还有标志性的红色旗标，这些都是红旗身份的证明。走到哪儿都能一眼认出来，算是“一哥”的自信。
内饰智能化、豪华感上的提升，把同价位很多合资车比在了身后。例如很多合资车一到后排就是能省则省，红旗HS6 PHEV就没这个毛病，前后排一样配置得体面。还有这些方便的小细节，比如中央扶手箱鸭绒内衬、无边框后视镜，谁开谁知道。
动力和纯电续航，无论普通上下班还是自驾长途都不拉胯。城里短途基本全靠电，偶尔长距离还可以油电互补，不用天天担心充电。四驱配置能让喜欢偶尔撒个野的人过足瘾，要的就是个“既能城市又能野外”的全能感。
提一句，不少车辆资料暂未完全公开，实际上市配置和参数或许还有微调，但就目前曝光的内容来看，这车是奔着做“高性价比豪华家用混动SUV”去的，既要面子又要里子，预算允许的话确实可以一试。
写到这，有点像是老朋友介绍新玩意儿。红旗HS6 PHEV这车，不是那种靠花里胡哨吸引眼球的主，但要你坐进来、用起来、开出去，总会有些细节让你会心一笑。毕竟，跋山涉水不是问题，开得舒坦才是王道。
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