注意监管收紧，网约车一车只能接入一平台，多平台接单将被封号！

注意！以后不能多平台接单了，厦门网约车将取消跨平台接单，相信很多师傅已经接到通知了，接下来相关部门将会严格执行一车一平台政策，每台车的运输证只能转入一个平台，其他平台无法运营，预计本周开始运输证不在该平台的会被封禁账号。

据陈师傅介绍，这两天一打开司机端就能看到平台发来的转证通知，如果绑定将会配置专属奖励，到期未转入则停止派单。目前也比较纠结，现在各平台的奖励活动都很多，平台都在抢人。

从平台的活动通知来看，针对转证司机平台的奖励还真不少，不仅有新人奖、免佣还有完单奖励，各家平台是铆足了劲在抢人。

某平台最高1588元奖励

各平台推出奖励抢人

据了解，厦门是全国最早实施一车一平台的城市，这一政策政策有效遏制了无证车辆和驾驶员接入平台的现象，厦门市网约车合规率长期位居全国前列。其经验被柳州、合肥多地借鉴（如柳州、合肥等），推动了全国网约车合规化进程。目前全国已有40多个城市明确要求“一车一平台”。

当地师傅反映，以前如果签署协议之后，小平台之间更换还是比较容易，如果要换到滴滴等头部平台就需要排队。眼下，监管收紧，留给平台抢人的时间也不多了。根据厦门市交通运输局发布的最新数据，当地共有59家网约车平台，全面实行一车一平台之后，还能剩几家呢？

毫无疑问，对于司机来说，自然是哪里订单多就往哪里跑，哪个平台能赚到钱就选择哪个平台，如此一来，绝大部分司机都扎堆进入单量更多的、实力更强的大平台，而类似聚合平台里面的小平台，则有可能会瞬间“出局”，这样一来也能促进网约车平台提升服务，缓解无序的“低价竞争”现状，虽然短期内可能限制司机多平台接单的灵活性，但长期来看，通过减少恶性竞争和订单转卖，司机收入有望更稳定。

在这里也提醒厦门的师傅们，签署协议前一定要综合考虑，到底与哪个平台绑定在一起。