最新一期工信部申报名录来了（第400批），其中又有不少新车进行了申报，我们挑选了几款大家比较关心的车型，简要来了解一下。
1.本田CB500SF
该车早在中国摩博会期间就进行了全球首发，不过它的核心参数并没有同时公布，但这次将会毫无保留。其所搭载的直列四缸引擎发动机型号WH460MR，实际排量502cc，最大功率52.8KW，最高设计时速180km/h。
该车的车长为2103mm，轴距1412mm，整备质量188kg。其车身还是会倾向于紧凑型的设计，但要比张雪500F会略大一些。CB500SF得ABS单元来自于安斯泰莫株式会社上越工厂，而整车生产商为广州五羊本田。
2.钱江多款车型申报
钱江这次申报了三款车型，分别是改款后的赛250、450双缸踏板车和800ADV。其中赛250外观大变样，整个车头看起来会更加犀利，醒目的定风翼为其增色不少，全新的灯组也会更加新颖，进而就能带来越级的视觉效果。
另外该车的自重有明显下降，从原来的175kg下调到了150kg，并且车架参数也有变动，这说明该车不光只是外观上的转变，而对内核也进行了重大优化，不然就不会有这么明显的降重表现。
再来看钱江的双缸踏板车。该车应该是代工产品，它和意塔杰特的设计理念非常相符，前脸极为凶悍、车身比较饱满，但没有了常规踏板车的大面积包裹件，其悬挂设定也有明显不同。
最主要它所搭载的发动机应该是赛450同平台引擎，其型号QJ270MQ-5D，实际排量449cc，最大功率39KW，最高设计时速162km/h，并且配套有链条传动系统。该车的轴距达到了1550mm，将采用前后15寸的轮毂设计。其车型定位比较偏运动，所以追求激情的小伙伴可以关注一波。
再来看钱江的800ADV该车会有两个版本，我们暂且可以称之为公路版和越野版，但两者的结构设定并没有明显区别，都配套了前21后18寸的辐条轮毂，唯独就是前泥瓦的高度不一样。
它们所搭载的是一款直列双缸引擎，其实际排量799cc，最大功率70KW，最高设计时速193km/h，动力数值要比现有的任何一款骁系列车型都强悍，有望和春风800MT一决高下。
3.三阳新款复古
三阳本次申报了两款踏板车。这两款车型的整体外形极为一致，它们采用了相同的外观，但动力总成却不一样。从图片来看，这是一款复古车型，整体风格较为简洁，并融入了全新的灯组和前面板。
其中125版本搭载的应该是迪爵同平台引擎，其最大功率7.1KW，最高设计时速95km/h，配置层面会有ABS。150版本所采用的动力总成为水冷引擎，实际排量150cc、最大功率10.8KW，最高设计时速109公里每小时。同样会有ABS的加持，供应商为大陆泰密克上海有限公司。
除了以上车型其他品牌也有新车申报，如春风有新款的800MT；无极有自动版CU625，反正可供选择的车型又变多了，因此敬请期待它们的早日上市吧！
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