吉利桂生悦：账期缩至60天，汽车行业竞争格局即将巨变？

吉利桂生悦：账期缩至60天，汽车行业竞争格局即将巨变？

6月12日，吉利汽车高管桂生悦一语惊人：账期缩短60天，车企资金链真能扛住？这场变革正重塑中国汽车业！

吉利汽车现金流足够厚实。桂生悦直言，他们账面现金超352亿，轻松覆盖短期负债。风险可控！产品卖得好，现金回流快，盈利质量高。车企缩减账期，本该是天经地义的事。桂生悦强调，这波车企承诺不是作秀，而是回归本分。

那些规模小、亏本抢市场的玩家，可就惨了。资金压力会逼他们出局。桂生悦一针见血：这操作将成行业分水岭！中国市场哪容得下太多品牌？大浪淘沙，健康竞争才算正道。过去低价内卷的玩法，纯属耍无赖。

供应商们总算盼来曙光。桂生悦透露，吉利早想缩短账期，只是李书福觉得这是义务，不必吹嘘。现在国家号召，当然支持。车企再不能只顾自己，得照顾上下游伙伴。产业链共赢才是硬道理！

高达60天的账期缩短，影响远超供应链。桂生悦捅破窗户纸：这会减少价格战乱象，提升整车质量。你看2023年比亚迪供应链改革，账期缩短后，零件合格率飙升20%（来源：中国汽车工业协会年报）。这不只是钱的事，更是责任问题。

车企战略决策必须更周全。桂生悦拿沃尔沃举例：供应商满意度是核心指标。西方理念值得学习，车企得扛起社会责任。2024年特斯拉优化供应链，账期缩短带动效率提升15%（来源：国际供应链期刊）。中国车企该醒醒了！

这场账期变革，本质是供应链金融革新。桂生悦预见，未来车企拼的是现金流管理。现金流强的玩家才能活下来。行业洗牌加速，劣质企业吃相太难看，迟早淘汰。车企真敢这么彻底转型？桂生悦的答案斩钉截铁：必须的！

中国汽车工业健康发展的根基就此筑牢。桂生悦呼吁，别再搞内耗，专注产品和服务。唯有如此，才能赢得用户口碑。2025年财报显示，吉利净现比1.6，盈利稳健。其他车企跟不跟得上？时间会给出答案。

账期缩短不只是数字游戏，更是产业生态的重构。桂生悦的远见提醒我们：变革时代，谁先行动谁占先机。你准备好迎接这场行业巨变了吗？评论区聊聊你的看法，一起推动汽车业高质量发展！