近日，便捷超充电动重卡高质量发展论坛在重庆悦来国际会议中心举行。（主办方供图）
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）近日，便捷超充电动重卡高质量发展论坛在重庆悦来国际会议中心举行。本次论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题，汇聚行业主管部门、领军企业、科研院所及产业链代表，共同破解电动重卡规模化发展瓶颈，绘制商用车低碳转型新蓝图。
作为第27届重庆国际汽车展览会的重要组成部分，此次论坛聚焦“续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点，通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开探讨。
“重卡全面电动化转型关键在于突破中长途运输场景，包括电池续航、充电速度、网络布局3大要素升级。”清华四川能源互联网研究院、光储直柔所副所长李立理说。
重庆物流集团渝地绿能科技有限公司董事长彭刚持同样的看法。他表示，当前在重卡行业机遇与挑战并存，只有搭骨架、聚资源、降成本，重构公路物流产业新循环，才能实现从核心技术到商业模式，再到生态模式的多重突破。
针对重卡行业转型过程中面临的问题，华为数字能源DC与关键供电产品线营销运作部部长马烨表示，面对重卡超充技术上下游存在的断点，华为携手产业伙伴共同定义兆瓦超充，直面大功率充电和散热双重挑战，推出了业界唯一15分钟重卡补能方案。
庆铃汽车股份有限公司副总经理马崇山则揭晓庆铃铃界的五大技术革新：兆瓦级超充实现极速补能、轻量化设计提升载货量、高效电驱与智能回收增效、低风阻造型优化、智能系统集成。“庆铃铃界正以超充与智能网联为双翼，为推动重卡电动化迈向普及，重构绿色物流新生态，贡献庆铃力量。”
在论坛尾声的圆桌对话环节，参会嘉宾围绕解决未来重卡兆瓦超充、电网、高速公路、物流等话题交流意见看法，并达成四大战略共识：基建先行，以重庆为枢纽，2025年建成首批10座兆瓦级重卡超充示范站；模式创新，探索“以桩带车”“充运联动”等商业范式，降低全生命周期成本；标准引领，联合制定重卡兆瓦超充技术标准，推动产业规范化发展，搭建重庆电动重卡兆瓦超充生态“一张网”，强化监管平台接入及备案管理；双重驱动，在“双碳”政策与市场的引导下，电动重卡正进入爆发式增长周期，围绕电动重卡超充基础设施场景建设，加速布局超充重卡补能网络，在促进汽车产业发展、降低物流成本上占据先发优势。
业内人士分析指出，本次论坛标志着中国电动重卡产业正式进入“兆瓦超充驱动规模化”的新阶段。“重庆正着力打造成渝重卡超充走廊，率先构建兆瓦级电动重卡超充网络，将为电动重卡产业高质量发展注入强劲动能。”重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永总结说。
来源：中国青年报客户端
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