很多人说皇家恩菲尔德没落，其实在汽车盛行的当下，摩托车只是少数人的玩具，然而在东南亚国家里，尤其是印度，皇家恩菲尔德可是深受欢迎，为此在2018年中推出了丰富多彩的新车型，他们看起来更加复古而别致。
由于雷鸟（350cc和500cc）在印度的千禧一代很受欢迎，而皇家恩菲尔德想要通过同样的方式吸引顾客，在被称为Thunderbird“X”系列上为其Thunderbird机型添加了充满活力的新颜色，以致出现了从未见过的特色，希望借此打开印度的市场。为啥中国就没有这样的好事啊？
在雷鸟的基础上，皇家恩菲尔德做出了第一次新的尝试，在Thunderbird“X”配备了合金轮毂和无内胎轮胎，同时五辐合金也得到匹配的细条纹，增强了抓地能力，再搭配上仿人造Alcantara全新的gunslinger风格座椅，运动型分体元件扶手杆后部，加上缩短的后挡泥板，“X”可以获得个性鲜明的风格，并提供更简洁的外观。
Thunderbird“X”也分成350cc和500cc摩托车，其中350cc车型又有两种颜色，分别是“灰白色”和“大红色”颜色，而500cc车型则是“亮橙色”或“天空蓝”颜色，当然这些的颜色主要是在邮箱和合金车轮上的细条纹，其他的零部件还是黑色为主的，整体与糖果颜色形成鲜明对比，然而500cc机器将Thunderbird机器称为“城市规划的翻版”。
说到发动机，Thunderbird“X”在350cc和500cc还是有很大的差异性的，Thunderbird 500 X仍将采用原装500发动机的经典版本，好比一切都停留在同一个地方，在同一个崎岖的灵魂上运行。该发动机为单缸、风冷、双火花、499cc四冲程发动机，和所有Thunderbird 500的发动机一样，采用喷射燃料的方式，这使得它比上一代子弹更敏感，更热情，更精致，在全力喷射燃油能够输出27.2马力的动力和31英尺的扭矩，再搭配上五速变速箱，速度可是杠杠的。
Thunderbird 350 X配备当代单元建造发动机（UCE），该发动机在2007年取代了传统和过时的铸铁发动机。这是一款风冷346cc四冲程单缸发动机，不过配备了更重的曲轴和双火花塞，这使得它比以前更加高效和可靠，该发动机能够输出19.8马力的功率和21英尺的扭矩。
350和500 X都可以使用皇家恩菲尔德的配件进行定制，其中包括飞萤幕，挡风玻璃，后座靠背，侍者，防撞器，机加油盖等等。这一发展将迎来千禧年客户的新浪潮，并帮助皇家埃菲尔德的国内销售到平流层。想知道如果你能在美国骑一辆吗？皇家恩菲尔德目前在这里推出雷鸟模型的战略中没有这样的计划。
无论如何，我们现在会看到很多道路在它模式下变得枯燥无味。
全部评论 （0）