6月某个工作日午后，在上海浦东新区某特斯拉门店内，上海市民张先生正摩挲着一辆Model Y的方向盘，他计划将名下一辆浙牌燃油车置换为这辆新能源车。“外牌旧车也能享受1.5万元补贴，这下省下的钱够装个家用充电桩了！”他兴奋地说。
张先生“精打细算”的背后，是今年4月上海汽车“以旧换新”政策的出台——外牌旧车首次被纳入置换补贴范围，且新能源车与燃油车“双轨并行”，最高补贴额为1.5万元。
政策发布后便搅动了上海车市。记者走访发现，多个主流车企，尤其是新能源车企的门店内咨询量激增，一场由政策驱动的置换浪潮正席卷申城。（中国证券报）
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