真没谁了！4月智驾销量占比71%，办大事还得看比亚迪

一个比一个叫得欢，办大事还得看迪子。

213325辆，这是比亚迪4月份智驾车型的销量，这个销量占比达到了71%。也就是说比亚迪每卖出100台车，就有70台带智驾，可以不用，但你要有我必须要，智驾车型还是挺吃香的。

2月中旬发布全民智驾，截止到4月底，比亚迪的智驾车型已经卖出了48万辆，是鸿蒙智行加上理想再加上小鹏等品牌，他们销量总和的两倍，中国智驾汽车市场迪子一枝独秀，普及智驾还得靠比亚迪。

而且销量数据背后恐怖的是，比亚迪现在每天生成3000多万公里智驾数据，3000多万公里啊，这意味着什么？

意味着端到端大模型，每天都有海量的养料，信息越来越多，大模型学习能力越来越强，算法也越来越聪明，熟能生巧，智驾会越来越好用，越来越安全，迪子的智驾一定会越来越好使。

量大出奇迹还有个好处，就是能大幅降低智驾技术的普及成本，所以迪子普及智驾是有底气的。

12万研发工程师，5000多智驾工程师，全球最大的研发团队，感知算法、芯片、域控全部自研，重金投入、舍得持续投入，全球最大的车云数据库，销量最大数据最多，这些综合优势，是其他车企不可复制的，比亚迪的智驾，已经全维度领先。

迪子靠一己之力，把智驾从高端配置做成大众标配，其他车企还真没这个能力，市场格局被比亚迪重塑，所以把智驾包装成高大上，想靠智驾赚大钱的疯了，想低质高价继续割韭菜的合资车疯了，舍不得给消费者降价的车企也疯了，你说迪子能不招人恨吗？被围攻再正常不过了。

好在消费者心里明明白白，非常清楚该支持谁。