【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，全新宝马iX3试装车公布，新车还是处在高度伪装之下，能获悉的消息是，新车采用全新设计，新车是基于宝马Neue Klasse平台打造，这是一款电车，全新宝马iX3的国产版本，代号NA6，将会加长车身轴距，并于2026年在宝马中国沈阳生产基地的第三个整车工厂——里达工厂正式下线。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
外观上，全新宝马iX3还是高度伪装，采用全新设计语言，预计新车没有使用大鼻孔的进气格栅，狭小的双肾进气格栅，新车还是配备天使眼大灯，下格栅为矩形格栅，整体更强调运动感。
来到车身侧面，应用大量伪装，车窗前、中、后三个车窗，侧面腰线让整车看起来更加有力量感，侧面使用了隐藏式门把手，配备多幅式轮毂。
车身尾部，顶部配备高扰流板，尾窗的倾斜度是比较大，还配备后雨刮器，尾灯的光源采用3D立体结构，内部主光源呈现“X”形图案，尾部也是采用多线条，尾部层次感十足。
内饰方面，整体是有未来感，三幅式方向盘，更是采用行业首创的“视觉锥”布局，配备视平线全景显示，采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、搭载新技术，看得清车辆基本信息。14.9英寸中控屏幕并且17.5度偏向于驾驶员一侧，这样更加方便驾驶员观察。新车更是搭载宝马专为中国研发的操作系统X，内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型，并接入HarmonyOS NEXT生态。
全新宝马iX3国产版将拥有更长的轴距，为此带来更加宽敞的空间，并对后排座椅加长、加厚，国产版iX3将搭载中国市场专属的驾驶辅助解决方案。
动力方面，搭载第六代动力总成（Gen6），其中全新宝马iX3 50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合并形成四驱系统，WLTP工况下续航里程高达800公里(CLTC工况下续航里程为900公里)，只需10分钟即可提供超过350公里的续航里程。电池方面，将会采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。
小编有话说：
宝马的电车市场表现很差，基于宝马Neue Klasse平台打造的全新宝马iX3，这款车造型是很有个性，是电车该有造型，并融入中国基因 ，为此全新宝马iX3还是比较值得关注的一款车。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）
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