尽管时间来到2025年，微型车市场依然是一片“红海”，而销量始终保持在10000台以上的车型，依旧是五菱宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫、奔腾小马。在这其中，奔腾小马也算是后起之秀，凭借更加实惠的价格，以及相对更好的空间表现和有趣的内饰布局，吸引了部分消费者的关注。
不过除了这些之外，微型车市场居然还有新成员不断涌出，用网络上流行的话来说就是“还有高手”，而它就是来自五菱新能源厂商旗下新品牌埃尚的产品。相比之下，这台新车型同样名为“埃尚”，从价格上来看，新车的起步价定在了3.98万元，同时在首销期间，也给消费者提供了3000元的置换补贴，以及免费赠送并上门安装充电桩的服务。除此之外，这台埃尚还提供了多达7种颜色可挑选，从而为需要微型代步车的年轻人带来更多的选择。所以说了这么多，下面我们就针对这台五菱新能源埃尚，看看它的表现又是如何。
从外观设计上可以看到，埃尚的前脸设计类似长安Lumin，但在细节方面，埃尚两侧的大灯组采用了半圆样式的设计风格，而且从实拍图中的画面可以看到，新车的前脸要比长安Lumin更凶一些。当然，削掉上半部分的半圆设计，也会让人联想到路虎卫士的日间行车灯，同时再加上前杠内凹的处理，以及前机盖两侧补齐灯组轮廓的设计，这些也会让埃尚显得更有层次感，同时看起来也会更精致一些。
另外在车身数据上，埃尚的“三围”来到了3285/1708/1550mm，轴距为1980mm。与长安Lumin相比，埃尚的车身尺寸还是会有一定的优势，但从肉眼所见和实际感受的情况来看，埃尚所谓的优势并不会改变用户的用车体验。另外从设计角度来看，埃尚的车侧给到了“四叶草”样式的轮圈，同时车身A、B、C柱都采用了黑化处理，所以也能营造出悬浮式车顶的既视感。
车身尾部则是集成了两个完整的圆孔式尾灯，并且位于灯组中央还集成了类似瞳孔的设计，点亮之后会有不错的视觉效果。另外，埃尚同样是一台三门四座的微型车，打开后尾门之后，新车的后排座椅同样可以实现整排放倒，而这也一定程度上提升了整车的实用性。
坐进车内，虽然整个车内的用料都是以硬塑料为主，但从内饰配色，以及一些镀铬饰条和钢琴烤漆的装饰件来看，确实能够提高车内的档次感。而且值得一提的是，埃尚还采用了集成式的电子怀挡，同时次低配车型搭载7英寸悬浮式中控屏，高配和顶配的尺寸提升到10.25英寸，进一步提升用户的用车体验。
最后在动力系统部分，埃尚标配35kW功率的驱动电机，峰值扭矩可以达到83N·m，与同级别微型代步车的动力参数大差不差，而且得益于电驱动的优势，这种车型在城市道路中依然可以表现出强劲的爆发力，所以也具备较高的通勤效率。至于续航，埃尚标配17.65度的动力电池，纯电续航里程达到了220公里。不过需要注意的是，埃尚的入门版不支持快充。
编辑总结
得益于五菱新能源厂商的赋能，埃尚这款车在微型车市场已经具备一定的产品优势，而且在车辆的实用性和空间利用率方面，埃尚也都能够给用户带来不错的用车体验。当然，其实对于埃尚而言，这些并不是产品的核心，因为相比同级竞品，埃尚的内外饰设计会显得更加精致，所以即便用户用5万元以内的预算买一台微型代步车，也能享受到高颜值产品。所以看到最后，大家对于这台埃尚有何看法，欢迎在评论区留言。
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