连夜拆除!哪吒汽车上海总部LOGO神秘消失,背后有何隐情?
凌晨三点的长风公园地铁口,三名高空作业工人腰系安全绳,手持刮刀在25米高空清除墙体外立面的金属字标。这个悬挂了六年的"哪吒汽车"LOGO,在夜色中被悄然抹去,只留下墙体上深浅不一的胶痕,像一道无声的告别。
上海总部人去楼空
玻璃幕墙折射着晨光,空荡的A座大堂里回荡着脚步声。透过布满灰尘的落地窗,能看到成排的工位整齐码放着键盘和文件夹,仿佛前夜还有人在加班。前台接待台的永生花积了层薄灰,电子屏上的欢迎语定格在2023年12月31日。
"去年这时候走廊挤满了供应商,现在连保洁阿姨都减半了。"在B栋天台抽烟的研发工程师王明掏出手机,相册里存着部门最后一次聚餐合影。照片中1700人的笑容背后,藏着每月只发基本工资的无奈从去年12月起,他们的工资卡只能收到约定薪资的50%。
LOGO拆除引发连锁反应
四个月前还热闹的直营展厅,如今卷帘门紧锁。拆除LOGO当晚,附近便利店老板发现熟悉的直播吆喝声消失了。"以前他们销售直播到凌晨两点,整箱整箱买红牛,现在我们库房里还压着二十箱。"他指着收银台旁积灰的二维码立牌,那是哪吒汽车去年双十一活动的遗物。
张勇的朋友圈澄清没能阻止传言发酵。在虹桥商务区的投资沙龙里,关于"5亿LOGO"的段子仍在流传。某投行分析师在咖啡杯垫上随手计算:若按张勇所述的总投入分摊,每拆除一个LOGO的沉默成本高达37万元这相当于哪吒N01车型三个月的电池采购款。
资金链危机持续发酵
浦东陆家嘴的某律师事务所,墙上电子屏滚动着哪吒汽车的债权公告。埃夫特追讨的4900万货款只是冰山一角,有供应商私下透露,他们的应收账款账期已延长至270天。更戏剧性的是,某地政府产业基金在四月悄悄修改了投资协议,将原先的股权投资转为可转债。
方运舟的办公室钥匙仍在物业处保管。保安老张记得,这位创始人最后一次出现是在清明节前,独自在楼下抽了半小时烟。"他和张总那会儿常为要不要降价争得面红耳赤,现在连吵架的人都没了。"老张翻着访客登记本,最新一页还停留在3月12日的某券商调研记录。
生死时刻的最后一搏
长风公园地铁站出口的巨幅广告换了新主,但在新能源汽车从业者的微信群里,关于哪吒的讨论仍在继续。有猎头开始批量下载研发人员的公开专利,某新势力品牌的人力总监把简历筛选关键词设为"合众汽车工作经验"。
在拆除LOGO的第十天,留守员工发现打卡系统突然更新了版本。这个微小变化被解读为积极信号至少服务器还在运转。与此同时,常州工厂的焊装车间传出消息,生产线保持着每周30辆的极低产能,像是在等待某个未知的转机。
站在布满水渍的LOGO拆除现场,能清晰看见长风公园的摩天轮。这个曾经承载着"闹海"野心的新能源汽车品牌,此刻正如它的神话原型般,面临着削骨还父的残酷考验。当最后一抹胶痕被春雨冲刷殆尽,或许正是新故事开始的时刻。
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