国产车慎购！外媒满意度排名：奇瑞第一，长安哈弗前五

国产车服务短板明显

这两年，国产车在销量和大家的认可度上确实提升了不少。不过，在服务这块儿，还是有点儿不够给力。根据J.D. Power最新发布的2025年中国销售满意度研究（SSI）显示，自主品牌的服务能力差距越来越大。整个行业的平均分是756分，只有奇瑞（766）、广汽传祺（765）、长安（760）、哈弗（760）这四个品牌达到了标准。

有意思的是，像红旗、坦克、领克这些定位比较高端的品牌，分数反而没达到平均水平，有的甚至比行业平均还低了20分以上。所以说啊，买国产车也得擦亮眼睛，别光看牌子或者价格，服务质量也很关键。外媒的这个排名也挺有意思，奇瑞确实是实至名归，长安和哈弗也进到了前五，看来它们的服务确实有进步。

国产车品牌满意度排名

咱们先来看看2025年用户满意度排名前四的国产车品牌，分别是奇瑞、广汽传祺、长安和哈弗。这四个品牌的满意度分数都超过了行业平均水平（756分）。其中，奇瑞以766分排第一，只比第二名高了一分，不过奇瑞在经销商价格透明方面做得特别好，用户评价很高。

广汽传祺以765分排在第二，他们的钜浪混动车型有专属的试驾流程，覆盖率超过90%，而且销售顾问的产品知识考核通过率是所有品牌里最高的。

长安和哈弗并列第三，都是760分。长安的UNI系列在“无接触交付”这个环节用户满意度非常高，几乎接近满分；而第三代哈弗H6的置换补贴兑现率也做得很好，几乎达到了100%。

中游国产品牌表现

再来看看排名中游的国产车品牌，分别是吉利、红旗、捷途和五菱，它们的满意度评分都在750分左右。吉利排在第五，得分是754分，旗下的CMA架构车型在3D配置器上的使用率达到了75%。红旗作为高端品牌，排在第六，得分是753分。捷途排在第七，得分为751分，它跟奇瑞共享供应链，整体表现也不错。五菱排在第八，得分748分，虽然宏光MINI EV的金融方案审批通过率挺高，但微型电动车的专属充电指导覆盖还有待加强。

国产车品牌表现分析

最后，上榜的国产车品牌还有荣威、坦克、北京汽车、领克和名爵。荣威（743）的iMAX8车型在商务接待流程上做得不错，受到了好评；坦克（741）的越野车有专属的交付仪式，客户满意度也比较高。北京汽车（734）的EU5网约车在批量交付方面效率挺高。而领克（727）和名爵（719）排名稍微靠后，销售和服务方面还有提升空间。