前阵子我姐的电动车突然充不进电，充了一晚上还是显示电量 20%，她急得不行。其实遇到这类情况，先看看是不是电池的问题。比如续航突然掉得厉害，原来能跑 300 公里，现在跑 150 公里就没电；或者充电时电池特别烫，仪表盘还跳故障灯，这些都可能是电池出了状况。
我姐当时拍了充电时的视频，手机里存着最近几次的续航记录，后来给 4S 店看的时候，人家一看就知道大概是啥问题。另外，她还翻了下购车时的保修手册，确认电池还在 8 年 12 万公里的质保期内，心里就有底了。
联系售后，该说的信息别落下
确认可能是电池问题，就赶紧联系售后。我姐是打了车企的官方客服电话，客服问得挺细：车是什么型号、什么时候买的、现在跑了多少公里、具体啥症状。她一一说清楚后，客服直接把信息转到了离家最近的 4S 店，不到 10 分钟，4S 店的售后就来电话了。
要是觉得打电话麻烦，也能在车企的 APP 上报修，填完车辆信息和故障描述，上传拍的视频或照片，提交后等着回话就行。我邻居就是在 APP 上报的修，说比打电话省事，还能随时看进度。
送车去 4S 店，这些东西千万别忘带
去 4S 店之前，最好列个清单，把该带的东西都带上。身份证、行驶证是必须的，购车发票或者复印件也得拿，还有每次的保养记录。我姐第一次去就忘了带保养记录，4S 店的人说，要是没按规定在官方店保养，可能影响质保，她只好回家拿，来回多花了一个小时。
到了 4S 店，会有工作人员过来登记，给车做个简单检查，然后填一张单子，上面写着车的问题、预计啥时候能检测完。我姐的车当天排不上检测，工作人员说第二天上午开始弄，让她先把车放这儿，也可以自己开回去，第二天再送过来。
检测的时候，多问几句没坏处
第二天 4S 店给我姐打电话，说开始检测电池了。她刚好有空，就去店里等着，想看看是咋回事。师傅把车开到车间，用一根线连上电脑，屏幕上就跳出一堆数据，有电池的总容量、每个电芯的电压啥的。
师傅说我姐的车是电池管理系统出了点问题，导致充不进电。她怕师傅糊弄，就多问了几句：“这问题算质保范围内的不？修完会不会再出毛病？” 师傅耐心解释了半天，说肯定在保，修完还能质保，她才放了心。
要是检测完说电池没问题，但你觉得确实不对劲，别不好意思，就说 “我感觉还是有问题，能不能再查查”，一般都会再检测一遍。我朋友之前就遇到过，第一次说没事，他坚持再查，结果发现是某个电芯接触不良，免费修好了。
维修还是换电池，根据情况选
检测出问题后，4S 店会给方案。我姐的车是小问题，师傅说刷个系统就行，大概半小时搞定。她在休息区喝了杯茶的功夫，就修好了。
我表哥的车就没这么幸运，检测出是电池组里有几个电芯坏了，4S 店说可以只换那几个坏的，也能换整个电池组。他琢磨着换整个的更踏实，就选了换整个电池组。不过得等厂家发货，大概要 5 天。4S 店给了他一辆代步车，这几天出门也方便。
要是你的车过几天要用车，记得跟 4S 店说，问问能不能加急，或者有没有代步车、交通补贴这些，一般都会尽量满足。
取车的时候，这些细节要盯紧
车修好或者换好电池，4S 店会打电话通知取车。我姐取车的时候，让师傅当场充了会儿电，看着电量一点点往上涨，仪表盘也没再跳故障灯，才放心。
表哥取车时更仔细，他让师傅把换下来的旧电池指给他看，又核对了维修单上的内容，确认写的是 “更换电池组”，才签的字。最后还让店里开了张修换凭证，他说万一以后再出问题，这就是证据。
你在质保期内修过电动车电池吗？有没有遇到过啥棘手的情况？最后是咋解决的？评论区分享分享你的经历，给其他车主支支招。觉得这篇文章有用的话，点个关注，后面再跟大家说说电池平时咋保养能更耐用。
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