2025年8月19日,广汽集团在技术发布会上正式推出全新增程技术“星源增程”,并同步上市首款搭载该技术的车型昊铂HL增程版。该技术以超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破,针对传统增程式电动车普遍存在的亏电油耗高、加速性能弱及噪音振动大等问题提出解决方案。
星源增程通过电控变载频技术与碳化硅电控系统,将油电转化率从行业普遍的1升油发电3.4千瓦时提升至3.73千瓦时,降耗增效显著。在动力方面,其采用直连设计和智能能量管理策略,实现亏电状态下零百加速7.2秒。同时借助三重降噪体系,将怠速噪音控制在38分贝以下。昊铂HL增程版定价26.98万至29.98万元,提供包括终身免费充电在内的多项权益,CLTC综合续航达1369公里。
这一技术发布意味着广汽在增程领域实现重要突破,试图推动增程车型从功能补充向体验优化转型。
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广汽这回搞了个大动作。8月19日,他们发布了全新的“星源增程”技术,还顺便推出了首款搭载这技术的车——昊铂HL增程版。这可不是小修小补的升级,而是直接把增程技术的老毛病,比如油耗高、加速慢、噪音大,逐个拎出来“收拾”了一遍。
他们到底做了啥?简单来说就三点:更省、更有劲、更安静。
省,是实打实的。一般来说,增程车用一升油大概能发3.4度电,但星源增程硬是提到了3.73度。别看数字差距不大,实际用车每年油费能省两千多块。怎么做到的?他们用了电控变载频和碳化硅电控系统,说白了就是发电的时候更“精细”,不浪费一滴油的能量。
有劲,重点体现在没电的时候。很多增程车电量一低,加速就软绵绵的,超车都没底气。这款车哪怕电快没了,零百加速还能跑出7.2秒,几乎和满电一样。一位成都用户跑了趟青城山,路上没电了切换增程模式,超车时动力还是随叫随到。
静,是他们特别拿来说的。传统增程车启动充电时嗡嗡响,星源增程把噪音压到了38分贝以下——差不多就像图书馆那种安静。他们从振动的源头、传播路径到车内听觉,做了三重降噪。有广州用户说,晚上在小区充电,车里几乎听不见声音,充电不再是件烦心事。
车本身也很有看点。昊铂HL增程版综合续航1369公里,纯电350公里,亏电油耗百公里5.8升。价格从26.98万到29.98万,还送终身免费充电、免费装充电桩这些权益。明摆着,广汽想用这车在中高端市场插一面旗。
增程技术以前总被说是“过渡方案”,但广汽这次似乎想让它变成主流选择。技术升级不再是凑参数,而是实打实解决痛点。哪一天充电就像喝水一样自然,电动车才能真正告别焦虑。
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