说到豪华车，大多数人首先想到的并非日产。雷克萨斯、宝马和梅赛德斯-奔驰等品牌通常主宰着关于精致和舒适的讨论。但日产却另有惊喜：其一款车型提供媲美豪华品牌的高端驾驶体验，且价格实惠。
这款车将高档的造型、豪华的内饰和先进的科技融为一体，即使是最注重品牌的买家也会为之倾倒。从高品质的用料到静谧精致的座舱，它远远超出了人们对日产汽车的主流期待。再加上平顺的驾乘体验和贴心的便利配置，它的体验更接近豪华而非经济。
对于那些想要雷克萨斯式精致感但又不愿意承担豪华品牌价格的驾驶者来说，这款日产证明了舒适和优雅并不总是与豪华标志相伴。
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各个制造商网站和其他权威来源，包括 TopSpeed 和 EPA。
2026 款日产 Armada 是一款全尺寸 SUV，舒适性十足
日产旗下的豪华品牌英菲尼迪虽然也拥有真正的豪华车型，但该品牌始终致力于为顶级车型提供高水平的舒适性。日产Armada完美地诠释了日产尽管是主流品牌，却依然能够与价格高昂得多的品牌抗衡。它配置精良，如果配置合理，甚至可以达到极致奢华的境界。
2026年的变化
日产Armada在2025款车型上进行了全新设计，力求与在其他市场销售且享有盛誉的Patrol保持一致。新车外观更加时尚现代，更能体现其价格优势。内饰方面，它不仅融入了大量科技元素，还营造出一种略带怀旧气息的座舱氛围。
今年，变化较少，但仍有一些重大消息。NISMO车型加入阵容，几乎令所有人感到意外。它配备了更具运动感的美学套件，使其看起来更具活力，同时马力也得到了提升。我们认为这主要体现在美学设计上，其主要特点是独特的22英寸轮毂和绗缝真皮内饰。
2025款车型及定价
尽管Armada的售价高于大多数新款SUV，但就其所属的细分市场而言，Armada的性价比其实相当不错。尽管标配配置相当丰富，但日产这款车的起售价却比其他任何全尺寸SUV都要低数千美元。它或许不是最大的选择，但性能足够强大，而且驾驶起来也相当有乐趣。
如果您追求性价比，我们认为SL版车型绝对能满足您的需求。尽管它只是同级别车型中的第二款，但却拥有许多主流SUV车型所不具备的精妙配置。如果您更偏向冒险，PRO-4X车型也同样值得考虑。如果您追求极致奢华，Platinum Reserve或NISMO则是您的不二之选，具体取决于您追求的氛围。
保修和维护
有限保修：三年或 36,000 英里
动力系统保修：五年或 60,000 英里
免费定期维护：无
与其他全尺寸SUV相比，日产Armada的保修服务相当一般。无论是保险杠到保险杠的保修还是动力系统保修，都没什么值得夸耀的地方。日产也不提供免费保养服务，而雪佛兰Tahoe和GMC Yukon等竞争对手则提供这项服务。
日产为 Armada 配备了豪华舒适的座舱
在去年重新设计之前，Armada 的内饰一直是这款 SUV 最大的痛点之一。尽管配置不错，但内饰却显得有些过时，任何奢华的尝试都显得有些俗气。然而，新款车型解决了所有这些问题，日产将这款全尺寸 SUV 带入了现代时代，其设计不仅让人感觉耳目一新，而且更显高档。
内部尺寸和舒适功能
与大多数日本车一样，越往后排，头部空间就越小。第一排和第二排的乘客腿部空间非常充裕，伸展自如，但第三排就略显局促了。即使使用第三排，载货空间也十分充裕，如果将后排座椅放倒，就能获得56立方英尺（约150立方米）的载货空间。
日产在 Armada 的座舱设计中找到了我们认为近乎完美的平衡，它融合了现代设计与复古元素。它配备了众多科技配置和丰富的屏幕，但所有这些都与宽大的边框和大量的实体按键完美融合。所有 Armada 车型都拥有精良的做工，而顶级内饰则采用了高端材料，这无疑有助于它与豪华品牌竞争。氛围灯、电动可调座椅和三区恒温空调等配置，使这款 SUV 的座舱成为绝佳的休憩之所。
信息娱乐和技术
日产采用了如今在汽车中越来越流行的屏幕设计，两个屏幕位于仪表盘上方，共用一个边框。数字仪表显示屏和标配的信息娱乐系统均为12.3英寸。不过，信息娱乐系统可升级为14.3英寸触摸屏。无线Apple CarPlay和Android Auto均为标配。
整个车厢内配备充足的USB接口，可为三排座椅供电。前排座椅还标配无线智能手机充电板。标配六扬声器音响系统，但大多数车型可选配12扬声器的Klipsch立体声音响系统，这无疑会受到音响爱好者的青睐。
强大的V-6发动机使Armada既强大又舒适
购买全尺寸SUV时，豪华并非唯一的追求。您需要的是动力强劲、能够应对各种挑战的车型。日产Armada正是满足了这一需求。它是您能买到的全尺寸SUV中功能最全的车型之一，拥有令人愉悦的公路驾驶体验和丰富的配置，足以应对崎岖的地形。
2025年性能规格
每款Armada的引擎盖下都搭载一台双涡轮增压V6发动机，其输出功率足以满足任何全尺寸SUV买家的需求。标配自动变速箱和后轮驱动，但所有车型均可选配四轮驱动。虽然市面上有些车型的百公里加速时间可能略快一些，但我们认为Armada的动力已经绰绰有余。新款NISMO车型的动力有所提升，输出功率降至460马力。
在大多数情况下，Armada 在柏油路面上行驶相当平稳，乘坐舒适度超出预期，至少在小尺寸轮毂的情况下是如此。如果升级到 22 英寸轮毂，你可能会发现它有点抖动。除此之外，这款 SUV 的灵活性远超你对如此大型车辆的预期，过弯时车身几乎不会侧倾。
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