中保研经过近半年的沉默后终于发声,给平静的车市带来了不小的波澜,犹如一滴水溅入热油锅,激起千层浪花。无论是皓影的成绩发布,还是帕萨特的再次挑战,都充满了引人关注的焦点。然而,这份榜单的看点远不止皓影和帕萨特,今天我要介绍的是另一款车型。这一成绩的出炉,对超过300万的车主而言,无疑是一则好消息,让他们松了一口气。这一消息在汽车界掀起波澜,引发了广泛的关注和讨论。
它就是哈弗H6(参数详询)。在中保研公布测试车型名单之初,其实最受关注的并非皓影和阿特兹,而是保有量超过300万、连续十年蝉联SUV销量冠军的哈弗H6。其每一次动态都牵动着无数车主和潜在车主的心弦。特别是此次号称“中国版IIHS”的中保研将对其安全性进行测试,让人们对它充满期待的同时也不禁紧张。
根据此次测试结果,哈弗H6并未表现出最佳状态。虽然其获得了四项G(优秀)评级和两项A(良好)评级,但表现最亮眼的是斩获六项全球奖项的领克03以及再次参战的帕萨特。尽管如此,这一结果仍足以证明哈弗H6无愧于“国民神车”的称号。
值得注意的是,许多人对参加测试的哈弗H6车型的具体版本并不清楚。此次参测的是2020款铂金都市版,该版本目前已停产,属于第二代车型。目前市场上正在销售的是第二代和第三代同堂销售的2021款。其指导价为11.1万,但实际交易价格往往有上万元的优惠,裸车最低价格已跌至九万多,全款落地也仅在十一万出头,性价比极高。然而,关于该款车型是否配备侧气帘的问题,存在些许疑问。据图说汽车查询的信息显示,这款车型的图说编号为CC6464RM08A的铂金冠军版似乎没有侧气帘,但在碰撞测试中却提到了侧气帘的存在。在此,期待有资深哈弗车主能对此进行核实。尽管如此,这一问题对车辆最终的评价成绩影响并不大。
在正面偏置碰撞测试和侧撞测试中,车型能够取得G评级(即优秀),其车身强度和刚度足以证明并未因价格而有所妥协。然而,在顶压测试中,哈弗H6的表现稍显不尽人意,仅获得A评级。由于缺少辅助安全配置,整体评级受到影响,最终评定为A级。
哈弗H6的表现已经让人倍感欣喜,如今第三代新车型和第二代改进款车型在安全性方面更是不断取得突破。新增的气囊数量,以及众多车型配备的并线辅助和疲劳驾驶等先进安全辅助配置,为乘客提供了更全面的保护。
这份成绩相较于帕萨特的六项全优表现更为振奋人心,尤其是考虑到哈弗H6庞大的车主群体和潜在购车人群。去年,哈弗H6累计销售365715辆,今年前十个月已有超过25万车主选择加入。在第三代和第二代车型同台销售的情况下,哈弗H6在十月依然创下了月销超过5万辆的佳绩。这一结果的出炉,对车主而言无疑是一个好消息,让人松了一口气。
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