全面升级,尽享第四代吉利帝豪的极致体验

在国产自主品牌车型经过20多年的发展走向成熟的过程中,能够在销量和口碑上与合资轿车一较高下的,没几个,吉利帝豪算是其中的佼佼者。它是在2009年国内汽车市场激增的时代背景下推出的,如今已经经历了三代更新换代,累计销量也突破了325万台。最近,第4代帝豪正火热预售中,趁着这股热潮,咱们今天就来品鉴一下这款最新的第4代吉利帝豪。

全面升级,尽享第四代吉利帝豪的极致体验-有驾

外观设计加入了大量时尚元素,让人一眼就能感受到新潮的气息。

先来看外观,这前脸是不是感觉挺熟悉的?没错,第4代帝豪采用了吉利最新一代的设计风格。多边形的格栅,里面的辐条采用直瀑式布局,再搭配黑色的品牌LOGO,以及两侧犀利的大灯,整个前脸看上去科技感十足。

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整体来看,这车给人一种宽体低趴、偏向运动风的感觉。它的轴距达到了2650mm,为宽敞的乘坐空间提供了坚实的基础和保障。至于第4代帝豪的风阻系数只有0.27,你们知道这意味着什么吗?省油呀。

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内饰和配置方面,比起上一代要更显高端了哈。

一开进去车里,中控上边大大块都是翻毛皮材质,摸着挺舒服的。有些搪塑材料的手感也是挺棒的。中控屏幕是10.25英寸的悬浮式设计,搭载的GKUI系统,菜单界面简洁明了,各项功能挺容易理解,反应速度也算快。除了常见的导航啥的,这套车机系统还能支持在线地图、在线播放音乐以及智能生活场景的应用。

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方向盘用的还是吉利最新的平底设计,Nappa真皮包裹手感那是真的不错。中间部分采用了宽厚的八边形造型,三六九点的位置用的钢琴烤漆和哑光金属材质,显得特别有档次感。

在安全方面,第四代帝豪的越级表现体现在上帝之眼540°透明底盘和后排智能监测系统的配置上,真是挺有看头的。至于舒适方面,这一代还配备了后备箱感应开启、智能语音交互,以及OTA智能远程升级这些高端装备,感觉挺贴心的。

座椅的舒适感觉挺不错的,对体型偏胖的人也挺友善的。

座椅方面,装了零压翻毛皮的座椅,前排的侧翼特别宽大,对身材壮实的朋友挺贴心的,还能带来挺不错的包裹感,后排座椅的椅面也很宽,坐起来相当舒服。再说了,第4代帝豪的后排地板几乎是平的,后排中间坐的乘客会觉得更放松。

全面升级,尽享第四代吉利帝豪的极致体验-有驾

动力性能比上一代明显增强,感觉更有劲了。

第4代帝豪1.5L-CVT尊贵型配备的是一台1.5L四缸自然吸气引擎,最大输出功率84kW(114Ps)5600rpm,最大扭矩147N·m4400-4800rpm,配备CVT无级变速箱。跟老款帝豪相比,第四代在发动机参数上可是提升不少哩。

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一辆好车,不仅得跑得快,还得刹得稳。第4代帝豪凭借36米的同级最短制动距离和同级最宽的轮距,确保驾驶的安全性和稳固性。

全文总结:

可以这么说,第4代帝豪这款车确实带来了不少惊喜。起售价只要6.99万,外观变得更漂亮,内饰也更大气,配置更加丰富,在6到8万这个价格区间里,它的性价比真是无敌了。加上老帝豪家族全球累计销量超过了325万,有啥理由不会成为新一代的国民级家用轿车呢?

截止到8月8日,第4代吉利帝豪的订单已经突破1万,平均每4分钟就有3台新车售出,真是充分展现出它强大的市场竞争力。为感谢大家的支持,吉利汽车额外推出了5000个总价值2500万元的“向上红包礼”福利,新登记的用户还能继续享受“十倍订金膨胀(1000元订金抵扣5000元)”的现金红包,向上精品礼、向上焕新礼、向上流量礼这些福利都还保持着。现在,第4代帝豪的实车已经到店,如果有兴趣的朋友可以去4S店亲自试驾体验一下这辆新车。

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