谈起雷诺，这个名字在中国市场或许已经渐行渐远，但在广阔的海外市场，它依然保持着相当的活跃度和创造力，并且总能针对特定区域推出具有针对性的产品，来满足当地消费者的需求。日前，雷诺Boreal正式发布，作为达契亚Bigster的姊妹车型，这款紧凑型SUV主要面向的是拉丁美洲和中东市场，将在巴西和土耳其的工厂进行生产，预计2026年正式上市，接下来就让咱们一起看看这台车的表现究竟如何吧。
首先是外观方面，雷诺Boreal采用了焕然一新的设计理念，整个车头主打科技感，平直的引擎盖上勾勒出棱角分明的肌肉线条，无边界风格的进气格栅是时下流行的设计语言，内部融合了大量平行四边形装饰元素，下方的辅助进气口采用亮黑色饰板点缀，底部细长的银色饰条拉伸了前脸的视觉宽度。全LED大灯组的造型比较有趣，四组竖向排列的灯带共同组成了日间行车灯，下方的雾灯兼顾了转向辅助功能。
雷诺Boreal的车侧造型较为舒展，线条处理有点斯柯达系列的影子，熏黑的车顶、贯穿上沿的银色饰板以及蓝色的车身，营造出分明的视觉层次感。同时门把手的细节也值得玩味，前门把手采用了传统设计，后门把手则移动到C柱位置，与本田缤智、长安UNI-T等主打个性的运动SUV类似，19英寸的双色轮毂采用五辐造型，与整车气质搭配。尾部造型方方正正，后扰流板内集成了高位刹车灯，尺寸小巧的尾灯组融入了三角切割元素，后保险杠则显得棱角分明，颇具机甲质感。
步入车内，雷诺Boreal在数字化座舱的营造上，也展现出了与海外市场同步的潮流。三幅式方向盘采用了平底设计，而且上方的多功能按键并非电容式，而是实体的，同时车内大量使用拉丝铝饰板，营造出一定的精致感。10英寸的全液晶仪表盘与10英寸的中控屏共同组成了双联屏，UI界面和响应速度都表现不错，这套组合也承载了车内多数的车辆功能和信息交互功能。
配置方面，雷诺Boreal配备了可以根据心情或场景自由切换的48色氛围灯，为车内空间增添了一份情调。前排手机无线充电的加入，也省去了插拔数据线的麻烦，也让前排区域更加整洁。双区自动空调则能让驾驶者和前排乘客各自享受舒适的温度，即便是在炎热的南美或中东地区，也能保持不错的车内体验。而音响系统方面，雷诺Boreal搭载了10扬声器高保真哈曼卡顿音响系统，这对于追求音乐品质的消费者来说，能够为旅途增添不少乐趣。
在空间表现上，雷诺Boreal的车身长度为4556mm，轴距达到了2707mm，在紧凑型SUV领域中轴距比较突出，前后排乘客都能拥有相对充足的空间，搭配蓝黑双拼色的座椅、后排空调出风口等配置，舒适性还是有保障的。后排座椅还支持4/6比例放倒，这为用户在载物需求上提供了不错的灵活性。
当把后排座椅全部放倒后，雷诺Boreal后备厢的容积可以扩展至1770升，这样的空间表现，足以满足家庭出行中对于大件行李、户外装备，甚至是偶尔搬运一些尺寸稍大的物品的需求。除此之外，雷诺Boreal还配备了全景天窗，并且带有遮阳帘，这在一定程度上也能提升车内的通透感和乘坐舒适性，尤其是在阳光充足的中东与南美地区，这项配置显得较为实用。
在智能驾驶辅助方面，雷诺Boreal提供了多达24项驾驶辅助功能，其中主动驾驶辅助系统将自适应巡航控制与车道居中保持功能相结合，能够在一定程度上减轻驾驶员在长途驾驶或拥堵路况下的负担，提升了驾驶的便捷性。诸如自动紧急制动、盲点警告、车道偏离警告、车道保持辅助、安全出口警报、后方交叉交通警报以及交通标志识别等配置的加入，也为车辆的整体安全性提供了多方面的保障。还提供了自动泊车功能，能为驾驶员提供一定的便利。
动力方面，雷诺Boreal搭载了1.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台6速双离合变速箱。据了解，根据生产工厂和针对不同市场的燃油标号调整，其动力输出会有所差异。例如在巴西工厂生产的版本，其最大功率可以达到156马力，而针对使用乙醇燃料的版本，则能输出163马力，零百加速9.3秒，虽然从纸面数据上看，这些参数并不算多么出彩，但对于一款主打家用和经济性的SUV而言，这样的动力水平已足够应对日常在城市路况的通勤需求。
总的来说，雷诺Boreal作为一台定位在紧凑型SUV细分市场的车型，在外观设计、内饰配置、空间实用性以及动力组合等方面都提供了符合其市场定位和目标消费者需求的解决方案，考虑到该车并未计划引入中国，因此将其与国内市场上的车型进行直接的对比便显得没有意义。雷诺Boreal将作为一款可靠的伙伴，在拉丁美洲和中东等特定区域市场投放，延续着雷诺品牌在不同地域的适应性和产品布局的灵活性，即将在海外市场开启一段新篇章，而我们作为旁观者，也得以借这台车窥见雷诺品牌在不同市场下的另一番产品哲学。
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