说到凯美瑞，这名字就如同一位久经沙场的老将，自带一份沉稳与可靠。
自1982年它初次亮相，便如同一股清流，在汽车界激荡起层层涟漪。
从最初的“Celica Camry”到现在独当一面、享誉全球，这条“修仙之路”并非坦途。
它凭借的是那份“固若金汤”的耐用性，那份“宾至如归”的舒适感，以及那份“涓滴不漏”的燃油经济性，赢得了无数消费者的心。
这，便是凯美瑞的“硬实力”。
今天，我们目光聚焦于一辆“历经风霜”却依旧光彩照人的二手车——2021款凯美瑞 2.0G 豪华版。
它在2022年1月，于风景如画的南宁落地生根。
更难能可贵的是，从它诞生之日起，便未曾易主，堪称“十年寒窗无人问，一举成名天下知”的“一手车源”。
7.1万公里的行程，对于一辆承载家庭温馨与日常奔波的座驾而言，恰似“少年不识愁滋味”，一年一万出头的节奏，不过是它人生中的寻常风景。
一身经典的黑色外衣，更添几分沉静与大气的风度。
单从这些基础的“履历”来看，这辆车，便已足够引人注目。
车辆的“身份证”也得细细道来：凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版。
车身颜色，是沉静的黑色。
初次上牌时间，定格在2022年1月，地点是南宁。
过户次数，零。
里程表上，数字是7.1万。
这些数据，如同古籍中的注解，清晰而准确，没有丝毫含糊。
动力系统，是这辆凯美瑞的“心脏”。
这颗2.0升的四缸自然吸气发动机，能爆发出178匹马力（131千瓦）的澎湃动力，峰值扭矩更是高达210牛·米。
它的调校，如同“文武双全”的君子，既有日常通勤的从容不迫，也有偶尔加速的迅疾有力。
它不是那种会让你“血脉偾张”的狂野派，而是更像一位“温良恭俭让”的伙伴，总能在你需要时，给予恰到好处的回应。
至于油耗，那更是让人拍手称快。
官方公布的百公里综合油耗仅为5.7升，这简直是在“挑战”同级车型的底线。
当然，“口腹之欲”因人而异，实际油耗也会受到驾驶习惯、路况、载重等多种因素的影响，但这5.7升的“基数”，已足以让你的钱包君“喘口气”。
再说配置，这辆凯美瑞2.0G豪华版，绝非“徒有其表”。
它搭载的自适应巡航控制系统，在长途驾驶时，如同“贴心管家”，能自动调节车速，保持与前车的安全距离，极大地减轻了驾驶者的疲劳。
车道居中保持辅助系统，则像一位“循规蹈蹈”的引路人，让车辆始终稳稳地行驶在车道中央。
而前方碰撞预警系统（FCW）与主动刹车系统（AEB），更是如同“火眼金睛”的卫士，它们时刻警惕，一旦发现潜在危险，便会及时发出警告，甚至主动介入制动，将事故扼杀在摇篮之中。
这些主动安全配置的加持，让每一次出行都多了一份安心。
被动安全方面，更是“滴水不漏”。
全车安全气囊，如同“守护神”，在关键时刻为你提供全方位的缓冲。
前排座椅双气囊、侧安全气帘、前后排头部气囊，这些都是生命的安全网。
儿童座椅接口（ISOFIX），则为家中宝贝的出行，提供了最坚固的保障。
胎压监测系统，如同“千里眼”，时刻关注轮胎的健康状况，防患于未然。
在操控方面，它也给了你“选择的自由”。
三种驾驶模式——标准舒适、经济节能、运动模式，你可以根据心情和路况，随心切换。
驻车雷达与倒车影像，更是让每一次停车入位，都如“庖丁解牛”，轻松自如。
市场价格与后期投入，也是咱们购车时不得不考虑的“实在事”。
根据大数据分析，这款2021款2.0G豪华版的凯美瑞，在二手车市场上的价格，大概浮动在10.75万至13.15万元之间。
而我们今天介绍的这辆，11.18万元的报价，无疑是“恰逢其时”。
试想一下，年均油费约6000余元（以一年行驶1万公里，油价7.5元/升计），年均保险费用约1万出头，以及约1700元的保养费用，这养车成本，简直是“小鸟依人”。
更何况，凯美瑞当年作为中型车销量冠军的辉煌，早已证明了它非凡的市场号召力和用户信赖度。
选择它，就像是选择了一位“值得托付”的伙伴。
所以，如果你正寻觅一辆经济适用、省心耐开的家用代步车，那么这辆2021款凯美瑞 2.0G 豪华版，绝对是你绕不开的选择。
它承载着凯美瑞一贯的优秀品质，又以一个令人惊喜的价格，展现出它作为二手车的独特魅力。
毕竟，人生如车，选择亦是。
在追求速度与激情的同时，我们更应珍视那份稳健与从容。
这辆凯美瑞，或许正是你人生旅途中的那一位“良伴”。
你觉得呢？
在你的心中，一辆靠谱的二手车，最重要的品质又是什么？
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