价格比奔驰GLS便宜得多！配3.0TL6+48V爆发381马力！可惜成绩垫底！8月宝马X7销量低迷

作为宝马用于抗衡奔驰GLS而来的七座SUV，宝马X7，伴随着外形升级失败，销量也是一路下滑，纵然终端有较大优惠，谁能想到，这台名副其实的百万级豪华SUV，最低配实际落地来到了80几万，要比奔驰GLS便宜得多，但销量真的是打脸，25年8月，它才卖了266台，奔驰GLS虽然有所下滑，但好歹也有660多台，接近后者的3倍。

X7卖得不好，和7系原因也相差无几，因为二者都换上了环形光耀格栅+分体式大灯的设计，给人感觉非常突兀，还不如上一代X7那种传统的双肾格栅设计，来得经典，这一代车长加长至5 5170MM，轴距也是3105MM，在大型豪华SUV中，它的尺寸介于雷克萨斯LX和奔驰GLS之间。

原厂就是3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱+四驱系统，输出381马力/520牛米，百公里加速5.8秒，可以说操控宝马X7还是比较拿手，行驶质感也比奔驰GLS更优，毕竟宝马主要还是拿来开的。

起步就是21英寸轮圈，规格也比奔驰GLS略高一些，当然，23款/24款X7减配也是比较多的，像4.4TV8发动机的M60I版本停产了， 22款标配的激光大灯，也没有了，全系都是LED大灯组，座椅方面，22款全系标配真皮座椅，到了23款/24款，入门级领先型，用的还是合成皮仿皮材质座椅，X7虽然卖得比奔驰GLS便宜，但入门级，配置也比较寒酸，40I领先型，仅有定速巡航，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车道保持辅助系统，并线辅助等一概没有。

内饰配置一块，24款X7仅有16个扬声器的哈曼卡顿音响，宝华韦健音响，只有23款老版本40I行政才有。

所以说，X7呢，卖得不好，除了外形升级失败，还有减配多，入门级配置较低等因素。