卖17980元的150cc平踏，你会买吗？在看到价格发布的第一时间，仿佛那个刚离去不远的贵价年代又回来了，更感觉前两年的价格战白打了，等清扫战场之后，价格还是会回归正轨。而至于什么品牌竟然如此自信？环顾世界摩托车市场，好像也只有本田有这个实力。
五羊本田发布旗下全新车型NWT150多个版本配置各有不同，价格从14980元-17980元，具体价格与配置如下图所示。
我们先不急着去看车型的配置参数等，先来看看国内在售的150cc平踏车型都卖什么价位？价格从高到低排位如下：
五羊本田NWT150售价：14980-17980元；
新大洲本田NS150LA售价：14980-16580元；
光阳Racing H150售价：13980-15880元；
三阳巡弋150售价：13980元；
维多利亚Sixties 150Si售价：13480-13880元；
春风150AURA售价：11980-13580元；
无极SR150C售价：11980元；
猎变闪电狗150售价：11970元
QJMOTOR鸿150RS售价：10999元；
国内主流的150cc平踏车型售价几乎都扎堆在13000元之间，呈正态分布。而五羊本田NWT150无论是最低版本，还是顶配，他们的售价都是最敢叫价的。俗话说降价容易，提价难。所以五羊本田的这一波操作究竟意欲何为？另外这台NWT150究竟值不值17980元的价格？我们接着往下聊。
五羊本田NWT150车型简介
这款五羊本田NWT150也是挺有意思的，大家甚至可以将他看做成NWG150的换车骨架车型，从有梁龙骨车架的NWG150变成了平踏的NWT150，看似技术难度也并不高。但以上的设计改变其实并非本田这次新车上市的想表达的要点。回顾本田造车的77年历程，节能、实用、创新，一直是他们通路车的主导思维。
然后基于我们对本田造通路车的理解，展开个别值得聊的配置要点。首先是eW15，一款由五羊本田自研的发动机，最大输出功率可以做到11.4kW/8500rpm。安静、平稳、后段不乏力是我们对这套发动机的整体试驾评价。至于油耗方面，官方WMTC数据为2.15L/百公里，牛仔觉得只要是日系车，省油节能应该都是常态，这也没什么需要特别说明的。
储物空间方面同样是这台五羊本田NWT150值得肯定的地方，中置28L储物箱能够放下一个全盔，外加一个瓢盔侧放空间，对于日常生活来说是绝对足够的！
另外，各版本的尾箱并非市场上那些单纯加装款尾箱，NWT150的尾箱支持把手按键开启或者手机APP操作打开，这就证明了尾箱开关接入了车辆的单片机控制模块，大家可以理解为是一个电控开关。所以在国内已经有了电控油箱盖，电动风挡、电动坐垫开关等等的前提下，这次五羊本田NWT150出现了电动后尾箱！对于从无到有的创造，我们也统一认定他是创新式的功能设计。
必须表扬的部分，这款NWT150拥有前后双碟制动系统，并配置了双通道ABS防抱死制动辅助与TCS牵引力控制器，这样的配置对于本田的通勤车型来说是少见的。不过那或许是以前的看法吧，随着如今毫米波雷达零部件都已经降到白菜价，所以比白菜价还要便宜的ABS+TCS系统也是时候挤挤牙膏了。
最后，个版本之间通用车型配置，例如5.5wcd的高亮度LED大灯、双LED布局尾灯、胎压检测、标配风挡、5段可调后减震、半热熔轮胎、无钥匙启动、Wi LINK手机app程式、行车记录仪、290mm长度平踏、700mm高低坐垫、前置储物箱、24w TYPE A&C双接口快充。
小 结
看到新发布的这台五羊本田NWT150之后，我还是挺赶感慨的。不单是因为本田的定价策略与价格内卷大环境相逆行，更多的是感叹本田的自信与刀法娴熟，若是没有几十年功力的加成，估计也不可能让这关刀耍得虎虎生风。而中国摩托车行业的病态内卷环境会不会因为本田的这一击有所好转？又或者说，本田是在做着一件很了不起的事情！然而后续嘛，我们也不妨拭目以待。
对于本田的做工与工艺水平我们是一直给予肯定的，同时也相信本田每一款车型都匠心独运。然而每每谈及本田价格的时候，坊间都会有不赞同的声音。所以这一次的文章就稍微改改视觉来进行分析，希望会有不一样的效果哈！
不过话说回来，要买本田、买豪爵的用户，他们大概率也不会去考虑无极、春风。所以退一万并步客观地分析，其实真的没必要用绝对价格去评判一台车的好坏。喜欢就买，买回来就骑！大家说对不？
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