日本汽车长期以来在可靠性能方面一直占据主导地位。这一声誉很大程度上源于日本汽车制造商独特的生产方法和设计理念。
有些型号之所以成为传奇，不仅因为其可靠性，还因为其出色的性能。
在购买跑车时，可靠性至关重要。没有人愿意因为机械故障而花费巨额维修费用或浪费宝贵的驾驶时间。
虽然超级跑车常常为了极端的动力输出而牺牲可靠性，使它们更像是收藏家的玩具，但为日常驾驶和激情乐趣而打造的跑车必须取得平衡。
日本跑车就做到了这一点。以下是一些迄今为止最可靠的日本跑车。
10.丰田Celica GT-FOUR（ST185）
Celica 被誉为终极驾驶者之车，其搭载的增压发动机也同样可靠性极高。3S-GTE 直列四缸发动机贯穿了三代丰田Celica。
对于 ST185，丰田增加了空对空中冷器、更强劲的调校和陶瓷涡轮增压器。
至于可靠性，这完全取决于你驾驶车辆的强度。齿轮同步器大约在12万英里（约19万公里）左右就会磨损，这是一项昂贵且耗费人力的工作，通常发生在三档和二档。
如果您选择以高于工厂增压的压力运行，请准备更换气缸盖垫片或升级内部组件。
9.日产Skyline GT-R R34
Skyline 无需赘述。它搭载的双涡轮直列六缸 RB26DETT 发动机可输出 280 马力（也可能是 330 马力）。日产Skyline R34 的设计初衷是为了赛道性能。
铸铁缸体和锻造内部结构意味着只需简单的螺栓连接，就能轻松超过400马力。正因如此，这款车在原厂动力下极其可靠。
水冷陶瓷涡轮增压器和独立节气门体进一步提升了可靠性。购买 R34 时唯一需要注意的就是生锈问题。截至 2023 年，这辆车已服役近 25 年。
检查行李箱地板、尾灯和挡泥板下方是否有任何生锈迹象。
8.本田思域Type-R（FN2）
最终版自然吸气 Type-R 车型。它或许不是速度最快、动力最强劲、操控性最强的 Type-R。然而，当你加速到 8000 转/分时，你会真正明白自己选择这辆车的初衷。
除了大多数直喷发动机都会受益的油气分离器升级之外，FN2 Type-R 还保持了极高的可靠性。
K20直列四缸发动机被誉为最可靠的动力系统之一。无需增压，即使维护不当，也能轻松行驶超过20000英里。
话虽如此，正时链条是一个你最好尽快更换的部件。随着车辆老化，可能还需要重新喷漆来恢复其外观。
7.本田S2000（AP1）
这又是一款极其可靠的本田汽车。S2000 至今仍是有史以来最出色的敞篷跑车之一。
它搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率247马力，最高转速可达9000转/分，与同时代的一级方程式赛车相当。该发动机采用铝制缸体和缸盖，以其卓越的可靠性而闻名。
变速箱同样可靠。六速手动变速箱既能带来引人入胜的驾驶动力，又能持久耐用。
通过定期保养，例如在行驶 120,000 英里左右时及时更换机油和离合器，S2000 可以毫无问题地行驶超过 20,000 英里。
本田S2000 (AP1) 是一款双门后轮驱动跑车，由本田于 1999 年至 2009 年生产。它被设计为一款高性能敞篷跑车，提供令人振奋的驾驶体验，注重操控性和精准度。
AP1代车型于1999年至2003年生产，搭载2.0升直列四缸发动机（F20C），可输出约240马力和153磅-英尺的扭矩。这款发动机以其高转速特性而闻名，红线转速高达8,800转/分，带来引人入胜、激动人心的性能。
S2000还配备了6速手动变速箱、精准的转向系统以及近乎完美的50/50重量分配，使其在弯道和赛道上都能轻松驾驭。该车的底盘采用双叉臂悬架设计，提供卓越的操控性能。
从美学角度来看，S2000 拥有流畅低调的设计，长引擎盖、短后备箱以及犀利现代的线条。S2000 的内饰设计简约，以驾驶体验为中心，并提供直观的控制布局。
它体积小、重量轻、采用后轮驱动布局，是一辆驾驶汽车，但它还具有电子控制电动折叠车顶和先进仪表等现代元素。
AP1 S2000 仍然因其性能而备受推崇，尽管已经停产，但它仍然赢得了爱好者和收藏家的狂热追捧。
6. 三菱 Lancer Evolution VI
在众多Evo车型中，这或许是最值得考虑购买的一款。虽然除了X之外，所有Lancer Evolution车型都搭载了可靠的4G63发动机，但三菱在开发第六代Evo时，却格外重视可靠性。
通过采用更大的中冷器和升级的活塞，该发动机与之前的版本相比更加强劲。
就设计而言，这款车对于一款运动车型来说相当简约。它明显没有采用复杂的电子设备，让驾驶者可以尽情享受驾驶乐趣，而无需担心部件故障。
在此期间，三菱参与拉力赛以及 Evo 的赛车运动传统增强了其底盘和悬架系统的耐用性。
5.本田NSX
作为有史以来最稀有的JDM车型之一，拥有一辆本田NSX更是莫大的荣幸。本田将其在一级方程式赛车领域的专业知识融入到NSX中。
大部分先进技术都运用到了汽车的空气动力学设计和精致的驾驶动力中。
每辆 NSX 均由本田专业技师手工打造。C30A V6 发动机采用钛合金连杆和超大尺寸气缸盖，确保最高可靠性。
然而，就可靠性数据而言，由于大多数现有车辆的道路使用非常有限，因此可用的信息并不多。
4.斯巴鲁翼豹WRX STI
斯巴鲁车辆经常会遇到气缸垫问题。然而，这个问题主要是由于发动机冷却不足造成的。
值得庆幸的是，这个问题可以通过升级散热器和安装更好的中冷器轻松解决。此外，这一代车型没有受到后续车型中出现的强制进气问题的影响。
除了这个容易解决的问题之外，第一代翼豹 WRX STI 的表现相当可靠。它驾驶起来也非常享受，而且在拥有它的过程中，任何必要的维护和维修都物有所值。
3.丰田Supra（A80）
2JZ-GE发动机被广泛认为是有史以来最可靠的发动机之一。在汽车爱好者圈子里，丰田Supras配备锻造内部部件后，动力可以超过1000马力，这已是众所周知的事实。
自然吸气版的铸铁缸体动力输出约为220马力。涡轮增压版配备双涡轮增压器，可将动力提升至280马力。
找到一辆未经改装的 A80 Supra 越来越难得。如果您正在考虑购买，务必仔细检查其动力系统和悬架系统的所有改装。
原装变速箱与升级后的发动机搭配使用的情况并不少见，这可能会影响车辆的长期可靠性。然而，当变速箱与原装发动机匹配时，车辆仍然非常可靠。
2. 铃木卡布奇诺
在本榜单所有跑车中，Cappuccino 最为低调。它搭载一台 600cc DOHC 三缸发动机，可输出 64 马力，重量仅为 1600 磅。
您可能在《Gran Turismo》中认出这辆车，它经常在臭名昭著的驾照考试中使用。
得益于进口法规，自2023年起，这款车可以以极低的价格进口到美国。卡布奇诺的后续版本配备了双叉臂悬架，以增强驾驶动态。
这款微型发动机非常可靠，这主要归功于其体积小巧、输出功率适中的特点。不过，如果您打算进口，请务必事先检查发动机是否生锈。
1. Acura Integra Type R
可以说是有史以来最出色的前轮驱动汽车之一。Acura Integra Type R 完美体现了 VTEC 以及本田在那个时代所代表的一切。
第三代车型首次获得Type R的称号，这是本田高性能的标志。但这不仅仅是一次品牌重塑。
该车配备了增强型悬架、升级的内部装置和减轻的重量，使 195 马力的发动机性能超出预期。
说到可靠性，大多数人都会简单地说：“这不就是本田嘛。” B18 发动机实际上为 K20 奠定了基础。凭借其高转速性能和铝制结构，它比其他材质的发动机拥有更佳的散热性能。
虽然原装离合器可能不是最强的，但大多数车主已经将其替换为 3 级离合器，以提高性能。
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