街上溜达的雅阁，十台里头怕不是得有仨黑色的吧？
这玩意儿，简直是汽车圈里的“万金油”，搁哪儿都能凑合。
可话说回来，掏个十万挂零儿的银子，淘换一辆开了好些年的二手雅阁，这盘算真能打响吗？
瞅瞅，这文里说的这辆2018款的雅阁，当年也是个角儿。
新车落地二十五万，现在十万冒头就能开回家，乍一听是省了不少。
可你细咂摸咂摸，这便宜也不是那么好捡的。
先甭说别的，这车是2020年出的厂，跑了八万公里。
八万公里啥概念？
搁古代都够跑几趟丝绸之路了，这车上的零件损耗程度可想而知。
虽说本田车皮实是出了名的，但再抗造也顶不住这么造啊。
再说说这价码，十万八，作者都说了“虚头巴脑的”。
行情价在十万三千六到十二万六千四之间，它正好杵在中间，不上不下。
你兴许会嘀咕，这可是顶配，配置瓷实啊！
可问题是，2018年的顶配，搁现在，有些玩意儿可能都掉价了。
车联网？
如今的智能汽车都快能无人驾驶了，当年的车联网能耍啥花活？
当然，雅阁的优点也不能抹杀。
肚量大，那是杠杠的。
一家老小出行，后排塞仨大人也不磕碜。
劲儿也够使，1.5T的涡轮，跑起来不掉链子。
而且，雅阁的保值率一直在线，开个几年转手，也不会赔个底儿掉。
可毛病也搁那儿摆着呢，本田车嘛，异响是老毛病了。
开过本田的都知道，稍稍有点坷垃路，车里就开始“叽里咕噜”地哼哼唧唧，闹心死了。
还有隔音，那也是出了名的拉胯。
跑高速的时候，风噪、胎噪，各种噪音搅合在一起，简直就是一场听觉凌迟。
有人掰扯，日系车铁皮薄，不扛撞。
这事儿吧，仁者见仁，智者见智。
有些人寻思，皮薄吸能，反而更安全。
但更多的人还是笃信，皮厚更稳当。
这事儿就得这么盘：十万出头收一辆二手雅阁，图个啥？
图的是省心、耐用、空间大。
可你也得忍受它的槽点，比如异响、隔音差、配置可能过时。
当我们习惯性地把“性价比”这词儿挂在嘴边时，是否忽略了骨子里的需求？
你真需要那么大的地儿吗？
你真能对那些幺蛾子睁一只眼闭一只眼吗？
淘二手车，就像是相亲。
你看对眼了对方的优点，也得照单全收对方的缺陷。
世上没有完人，车也一样。
关键是，你能不能包容对方的不完美。
所以，盘不盘这辆二手雅阁，还得看你自己。
如果你对车的要求不高，只想找个代步的物件儿，那雅阁确实是个不赖的选择。
但如果你对舒适性、安全性有更高的期许，那可能就要掂量掂量了。
毕竟，买车不是买葱，还是得多瞅瞅，多琢磨琢磨。
十年经典再战？也许吧。但对你来说，这更像是一次重新审视自己斤两的机会。
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