福特打造的“电马”，新增复古风格套件，百公里3.57s、续航504km

当汽车进入到新能源汽车时代后，电动机的优势逐渐被体现了出来，不仅拥有更加强劲的动力和更宽泛的扭矩平台，而且跑起来没有太多的噪音，深受广大玩家的青睐。作为以大排量、大马力起家的美式肌肉跑车制造商也在蠢蠢欲动。福特汽车也顺势带来了Mustang Mach-E GT California Special Package官图。新车在福特Mustang Mach-E的基础上新增了复古风格套件，还加入了经典的蓝色赛车拉花设计，看上去更加特别。福特打造的“电马”，新增复古风格套件，百公里3.57s、续航504km。

在最直观的颜值表现方面，Mustang Mach-E GT California Special Package的这头依旧具有很高的辨识度，前舱盖加入了蓝色的专属拉花设计，描绘了落日余晖，并有California Special英文标识。大嘴式前格栅搭配着黑色封闭式的黑色中网，还配备了醒目的蓝色野马车标和银色的描边，造型犀利的前大灯加入了黑色的边框，内部融入了三段式的灯眉和带有透镜的LED远近光光源，很有家族式气息，也更具科技感。前包围两侧配备了多边形导流槽、扁平化的梯形进气口和纤薄的黑色前铲，更有侵略性。车尾饱满圆润，两侧配备了鱼骨式的红色尾灯，黑色的灯罩也增添了更多的神秘感。黑色的底部扩散器则更加简约，蓝色的边框黑色底纹的“GT”英文尾标，内部融入了“California Special”的英文浮雕，显得更加特别。

新车的车身侧面轮廓与Mustang Mach-E GT基本一致，只是在细节方面做出了一定的调整，还加入了复古风格套件。轿跑SUV的车身搭配大溜背式的车顶，还有若隐若现的车身腰线，柳叶状的车窗加入了黑色装饰边框和全黑色的隐私玻璃，与白色的车漆涂装形成了鲜明的撞色对比。配备了四个五个花瓣样式的轻量化轮圈（还印有GT/CS蓝色徽标），并配备Brembo卡钳，配合着四个隐藏式的门把手和四个无边框车门，增添了更多的“玩味”。黑色的侧裙上方是Mach-E GT的蓝色贴标。车身尺寸方面，该车的长宽高4724*1880*1600mm，轴距达到2972mm，该车还前后配备了前备厢和后备厢，容积分别为136L和821L，放倒后排座椅后，后备箱容积高达1677L。

Mustang Mach-E GT California Special Package的内饰采用了大量黑色Alcantara面料的包裹，再配上精致的蓝色缝线，黑色的饰板、贯穿式的空调出风口，同时中央扶手处也有GT/CS标识，凸显出它加州特别版车型的身份。车内配备了不同风格的座椅，前排配备了包裹性和支撑性更好的桶装赛车座椅，后排则配备了符合人体工学设计的沙发座椅，座椅采用了蓝色真皮材质，填充也更加殷实。科技感方面，该车配备了15.5英寸的巨大液晶屏，几乎涵盖了所有的功能按键，还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统。

核心部分，Mustang Mach-E GT California Special Package搭载的两台电动机驱动，最大输出功率359千瓦，最大扭矩860牛·米，从0-100km/h加速3.57秒，CLTC纯电续航504km。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后五连杆独立悬架的组合，前后悬挂均配备横向稳定杆，前悬挂采用铝合金摆臂降低簧载质量，后悬挂为冲压钢板控制臂但转向节采用铝合金材质，并配备MagneRide阻尼系统，通过电磁调节实现实时路况适配。底盘由福特高性能团队调校，还加入了经过拉力赛调校的 MagneRide 减振器、铝制底盘保护。

点评：这款车型也被玩家亲切地称为是“福特电马的升级版”，新车基于Mustang Mach-E GT打造，增加了复古风格套件，经典的蓝色赛车拉花设计，配备了专属的运动轮胎、专属驾驶模式。骨子里还是给消费者带来了更多的新体验。据悉，这款复古套件的售价2495美元（约合人民币17771元），新车将于今天起在美国开启预订，首批车型将在2026年第一季度交付。对于这款特别版的福特电马，你期待吗？