城市边界在哪里？各位在繁华都市里来去匆匆，倒像被无形的围栏困住了；但猛士M817上市当天，却有人在会场里高喊：“一起撒野！”好家伙，这口号比你家楼下广场舞更有冲击力，叫人一下产生想把SUV直接开进办公室的冲动。
猛士M817上市发布会气氛火爆，主角却是不折不扣的理性派。Pro版起售价31.99万元，Max版起售价34.99万元，光听价格像在暗示：你可以撒野，但要有资本。至于首销专属权益，号称能享7万元大礼包，简直比超市满减卷还诱人。可惜，这份诱惑不是人人都有，9月30日截止——真是应景里藏着讽刺：抓紧，撒野也得讲究时效。
这辆“智能越野第一车”，硬核底气有五：全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全以及全能拓展。简单说，你若在城里堵车心碎，猛士能陪你等红灯；你若心血来潮要翻越草原开荒，它也能一路护航。厂家话说得好听——可城可野可远方——听上去像极了朋友圈里的生活理想，实际却是一次野蛮生长与理性并存的技术表达。
先说“城”。早高峰地铁和公交是一群人的炼狱，猛士M817给用户配了星闪数字钥匙，无感进入，动动嘴就能操控座舱。午饭时间躺椅一拉，秒变静谧“午休舱”，仿佛办公室的工位都得黯然失色。夜晚归途，车里点上256色氛围灯，丹拿音响一开，比你家猫更懂舒缓疲惫。一番操作下来，猛士M817俨然把城市通勤变成了一场智能生活秀。
可是，城市只是起点。周末户外才是猛士M817的主场。后备箱大到可以塞下全家人的理想与折叠椅，-6℃冰箱随时供冰啤茶，最大6kW对外放电，轻松在野营地煮咖啡做火锅。夜晚露营，2.1米的大床直接铺开，不只星空，连邻居家的狗都要羡慕你。看似很炫，实际这是设计师在用户“野外需要舒适”这一本能上的深刻洞察。
但越野，哪有那么容易？真正的无人区、山坡、沙地，只有猛士M817敢说“任你撒野，我都行”。2挡纵置11模PHEV架构，不论你是新手还是老司机，都能找到顺手的驾驶模式，9种路况切换：岩石、泥泞、沙地一网打尽——据说三轮打滑都能靠剩下一轮脱困，活脱脱“自救型选手”。动力够猛，续航1300公里，电池通过了各类苛刻测试，连越野老炮都挑不出毛病。
安全如何？厂家自信心爆棚。红外夜视系统识别行人、动物不在话下，1700mm超长安全气帘，战甲车身，宁德时代越野专用电池，无死角守护。这个车身用的高强度钢占比83.2%，顶压结构设计，喊出“金钟罩”都不为过——你开出去，车在，人才敢放心“撒野”。
改装接口超过20个，涵盖拖拽、照明、救援、娱乐等一切你能想到的场景，等于官方直接鼓励你DIY。这对久经沙场的车迷来说，不止是越野，更是一种“扩展生活维度”的方式。
发布会请来了俞敏洪和韩路两位头部体验者，一个说自己在内蒙古灵魂得到释放，一个说新疆千里极端路况未让猛士掉链子。两位冠军级用户联手盖章，仿佛告诉你：这车不是用来绕着商场停车，更不是城市里摆样子，“野”才是它的本能。
其实，猛士M817的自信，并非凭空而来。从零下40度到黄沙漫天，从高原到吐鲁番，每一公里历练都见证了它的可靠性。测试里程超过1000万公里，堪比越野车行业标杆的1.5倍。安全认证层层叠叠，电池安全也用最严格标准兜底——你若有心“撒野”，猛士M817会比你更小心谨慎。
猛士M817，是中国越野圈的一个新标杆。它让城市归途多了几分智能，也让荒野征途不再担心动力与安全。它用本能与理性，将科技玩出了野性美。城市、郊野、无人区，每一块地盘都纳入生活的可能。猛士M817，不是单一场景的工具，它是生活边界重构者：既能陪你拼搏都市高效，也能帮你呼吸野外放纵；既能承载家庭生活，也让你孤身逐梦。撒野，是人生一场冒险，猛士M817用五全实力给你底气，让你从此不再界限于城市，就在路上，书写属于你的精彩。
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